[实用新型]一种汽车空调用连接管及扣压连接组件有效

专利信息
申请号: 201821864664.2 申请日: 2018-11-13
公开(公告)号: CN209262479U 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 赵国庆;宋伟华;林明琨 申请(专利权)人: 烟台东星空调管路有限公司
主分类号: F16L33/207 分类号: F16L33/207;B60H1/00
代理公司: 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 代理人: 刘志毅
地址: 264006 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 管件连接部 连接管 管件主体 汽车空调 壁厚 管箍 胶管 本实用新型 节省材料 扣压连接 一体结构 紧配合 自由端 铝管 套接
【权利要求书】:

1.一种汽车空调用连接管,其特征在于,包括管件主体部和与所述管件主体部呈一体结构的管件连接部,所述管件连接部的壁厚大于所述管件主体部的壁厚。

2.根据权利要求1所述的汽车空调用连接管,其特征在于,所述管件连接部是所述管件主体部经镦头工艺形成。

3.根据权利要求1或2所述的汽车空调用连接管,其特征在于,所述管件连接部上设有凹凸结构。

4.根据权利要求3所述的汽车空调用连接管,其特征在于,所述凹凸结构为包括多个依次排列的倒齿结构。

5.根据权利要求3所述的汽车空调用连接管,其特征在于,所述凹凸结构包括多个间隔排列的环形凸起和第一环形凹槽。

6.一种汽车空调用连接管扣压连接组件,其特征在于,包括如权利要求1-5任一项所述的汽车空调用连接管,还包括管箍和胶管,所述管箍套接在所述管件主体部与所述管件连接部的连接处,所述胶管设置在所述管箍和所述管件连接部之间,且与所述管箍及所述管件连接部紧配合。

7.根据权利要求6所述的汽车空调用连接管扣压连接组件,其特征在于,所述胶管套接在所述管件连接部后,通过扣压工艺使所述管箍、胶管及管件连接部实现紧配合。

8.根据权利要求6所述的汽车空调用连接管扣压连接组件,其特征在于,所述管件主体部与所述管件连接部的连接处设有第二环形凹槽,所述管箍的一端套接在所述第二环形凹槽内,所述管件连接部靠近所述第二环形凹槽的一端设有环形凸台,所述环形凸台用于限位所述管箍。

9.根据权利要求8所述的汽车空调用连接管扣压连接组件,其特征在于,所述管箍包括管箍本体和端板,所述端板套接在所述第二环形凹槽内,所述管箍本体为管状结构,所述管状结构上设有多个环形槽。

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