[实用新型]一种用于隧道或坑道的定点进料移动分料车

权利要求书

1.一种用于隧道或坑道的定点进料移动分料车，其特征在于：包括布料车（1），布料车（1）内部设置有电机安装支架（11）及回转安装支架（12），在电机安装支架（11）的上方安装有驱动电机（13），驱动电机（13）的输出轴通过驱动齿轮（14）驱动位于电机安装支架（11）下方的从动齿轮（15），从动齿轮（15）与位于布料轨道（2）中央的齿条（22）啮合，从而带动位于布料车体（16）两侧的车轮（17）在布料轨道中央的齿条（22）两侧的运行滑槽（21）内滚动，在回转安装支架（12）上安装有回转轴（3），回转轴（3）的一端连接有输入管道（4），回转轴（3）的另一端连接有输出管道（6），所述输入管道（4）包括第一输入管（41）、第二输入管（42）、第三输入管（43）、以及输入接头（44），其中第一输入管（41）与第二输入管（42）之间通过第一转向轴承（a1）连接且能够实现第二输入管（42）绕第一转向轴承（a1）的轴心线旋转，第二输入管（42）与第三输入管（43）之间通过第二转向轴承（a2）连接且能够实现第二输入管（42）、第三输入管（43）绕第二转向轴承（a2）的轴心线旋转，所述输出管道（6）与回转轴（3）的另一端通过输出调节结构（5）驱动第三转向轴承（a3）实现输出管道（6）输出方向的调整。

2.根据权利要求1所述的一种用于隧道或坑道的定点进料移动分料车，其特征在于：所述第一转向轴承、第二转向轴承、第三转向轴承选用同一种轴承，且该种轴承包括位于径向内侧的固定座（a-1），位于径向外侧的轴承压盖（a-2）和活动座（a-3），所述轴承压盖（a-2）和活动座（a-3）通过内六角圆柱头螺钉（a-4）固定连接，在所述轴承压盖（a-2）和活动座（a-3）的连接位置径向内侧与固定座（a-1）的径向外侧之间设置有空腔，在所述空腔内安装有深沟球轴承（a-5），所述轴承压盖（a-2）和活动座（a-3）能够相对于固定座（a-1）在深沟球轴承（a-5）的作用下绕中央轴心线发生相对旋转。

3.根据权利要求2所述的一种用于隧道或坑道的定点进料移动分料车，其特征在于：位于所述空腔内靠近所述轴承压盖（a-2）的一侧，且紧邻所述深沟球轴承（a-5）设置有轴用弹性挡圈（a-7），且轴用弹性挡圈（a-7）在径向上部分位于固定座（a-1）内部，部分与深沟球轴承（a-5）的内圈抵接。

4.根据权利要求2所述的一种用于隧道或坑道的定点进料移动分料车，其特征在于：靠近活动座（a-3）的一侧，且在所述固定座（a-1）的径向外侧与所述活动座（a-3）的径向内侧之间还设置有若干组孔用格挡圈（a-6），且孔用格挡圈（a-6）在径向上部分位于固定座（a-1）内部，部分与活动座（a-3）的径向内侧抵接。

5.根据权利要求1所述的一种用于隧道或坑道的定点进料移动分料车，其特征在于：所述输出调节结构（5）包括安装于调节支板（54）下方的调节电机（51），调节电机（51）的输出轴驱动调节主动轮（52），固定外套于第三转向轴承（a3）外周的调节从动轮（53）与调节主动轮（52）啮合。

6.根据权利要求1所述的一种用于隧道或坑道的定点进料移动分料车，其特征在于：所述输出管道（6）包括输出管（61）以及输出接头（63），所述输出管（61）与输出接头（63）通过其中间的输出法兰（62）固定连接，且所述输出接头（63）为可伸缩接头。

7.根据权利要求6所述的一种用于隧道或坑道的定点进料移动分料车，其特征在于：所述输入接头（44）以及输出接头（63）上分别设置有定位固定装置（8）。

8.根据权利要求6所述的一种用于隧道或坑道的定点进料移动分料车，其特征在于：所述输出管（61）的下方还设置有辅助定位装置（64）。

9.根据权利要求1所述的一种用于隧道或坑道的定点进料移动分料车，其特征在于：所述运行滑槽（21）的两端还设置有止挡块（7）。

10.根据权利要求1所述的一种用于隧道或坑道的定点进料移动分料车，其特征在于：所述运行滑槽（21）选用工字钢。