[实用新型]一种汽车中冷器安装支架有效
申请号: | 201821866925.4 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN208982164U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 史国兴 | 申请(专利权)人: | 天津市久耘泰金属制品有限公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301703 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接杆 弹簧 安装板 中冷器 滑槽 滑块 本实用新型 汽车中冷器 安装支架 固定板 铰接 托板 减震 固定板连接 垂直焊接 顶端连接 滑动安装 水平设置 提高装置 缓冲 套管 拆卸 伸出 | ||
1.一种汽车中冷器安装支架,包括中冷器主体(1),其特征在于,所述中冷器主体(1)的下方设有水平设置的安装板(2),所述安装板(2)的顶部两侧连接有多个第一弹簧(3),所述第一弹簧(3)的顶端连接有托板(4),两个所述托板(4)相互远离的一侧均设有与安装板(2)的顶部垂直焊接的固定板(5),两个所述固定板(5)相互靠近的一侧沿其高度方向均开设有滑槽(6),所述滑槽(6)的内部滑动安装有两个滑块(7),所述滑块(7)伸出滑槽(6)的一端铰接有连接杆(8),所述连接杆(8)的中间位置连接有第二弹簧(9),且第二弹簧(9)远离连接杆(8)的一端与固定板(5)连接,所述连接杆(8)远离滑块(7)的一端铰接有套管(10),所述套管(10)的内部活动套接有与中冷器主体(1)焊接的导向杆(11),两个所述导向杆(11)相互远离的一侧均设有与固定板(5)连接的第三弹簧(12),所述第三弹簧(12)远离固定板(5)的一端连接有活动板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器安装支架,其特征在于,所述套管(10)和导向杆(11)的竖截面均为正方形结构,所述活动板(13)与导向杆(11)通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器安装支架,其特征在于,所述托板(4)的竖截面为L型结构,所述托板(4)远离第一弹簧(3)的一侧粘接有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器安装支架,其特征在于,所述中冷器主体(1)的底部焊接有金属条,所述托板(4)的顶部开设有凹槽,且金属条镶嵌入凹槽内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器安装支架,其特征在于,所述固定板(5)的宽度小于安装板(2)的宽度,所述滑槽(6)和滑块(7)的横截面均为T型结构。
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