[实用新型]基于地面为进出平台的双层停车装置

说明书

本实用新型专利是基于地面为进出平台的双层停车装置。所属的技术领域为汽车机械工程领域，以露天挖空的地底体积作为双层停车场的地下停车空间，由立柱和驱动电机构成升降动力系统，两层载车板与载车板支撑架组成升降装置，在驱动电机的驱动下，升降装置沿着立柱升降。本实用新型结构非常紧凑，各部分组成结构之间机械原理简单，容易建造并且造价不高，能解决目前停车难以及一些小型停车场汽车进出不方便的问题。本实用新型适合应用在家庭、别墅和路旁的各种停车位，属于小型的双层停车场。

技术领域

本实用新型涉及一种基于地面为进出平台的双层停车装置，所属的技术领域为汽车机械工程领域。

背景技术

目前，随着汽车保有量的持续增长，汽车的停车难问题也越来越明显。目前解决停车问题的直接解决方案是建立停车场，小型的、地下的各种停车场投入使用，但是，大型的停车场存在一些弊端，巨大的停车场却无法知道哪里有停车位，停车场乱兜圈的现象极其严重，浪费车主的时间的同时也造成了停车场的拥堵，并且造价不菲。小型停车场都是把汽车停放在地面以上，并没有有效的利用地下空间，而且不方便汽车进出。目前立体停车场有如下几种形式：简易升降式、垂直升降式、垂直循环式、升降横移式、平面移动式，这些立体车库都存在结构复杂、制造成本高、占用空间大、停车和取车时间长等一些列问题，若立体停车场高度过高，还存在安全隐患。所以立体车库应尽可能简单、安全和占用空间小。基于以上所述，本实用新型专利应运而生。

实用新型内容

本实用新型为了解决城市停车位不足的问题，提供了一种以地面为进出平台用于地下停车的双层地下立体车库。

本实用新型为解决上述技术问题所采取的技术手段或技术特征为：整个装置位于地下，包括固定在地面的底座，立柱焊接在底座上，四个立柱分布在地底的4个角落，每个立柱的连线俯视图为长方形，立柱下端有滚动轴，电机带动滚动轴转动，钢丝绳的端头固定在滚动轴上，钢丝绳绕过立柱上端的静滑轮和动滑轮，最后的端头固定在立柱上端，静滑轮铰接在静滑轮轴上，静滑轮轴焊接在立柱上端，动滑轮铰接在动滑轮轴上，动滑轮轴沿着立柱升降，支撑架一端铰接在动滑轮轴，另一端固定在下层载车板上，下层载车板与载车板支架焊接，上层载车板也与载车板支架焊接，固定钢架用于固定四个立柱的上端。

2.所述的基于地面为进出平台的双层停车装置，其特征是采用露天挖空的空间作为车库，且用水凝混凝土进行周围加固，固定钢架俯视图为“口”字形，正视图为长方形，固定钢架固定在挖空地面的上端，固定钢架(6)的上表面与水平地面在同一平面上，底座为正方形的铁板，厚度为1厘米，通过膨胀螺丝固定在车库的地面；

3.所述的基于地面为进出平台的双层停车装置，其特征在于所述的立柱下端焊接在底座上，上端焊接在固定钢架上端，立柱的俯视图为U形，立柱U形边的内侧各开了长方形的槽，从立柱下端延伸到上端，立柱的下端有一个圆形的孔，滚动轴铰接在此孔处，立柱上端开了两个圆形孔，用于固定静滑轮轴；

4.所述的基于地面为进出平台的双层停车装置，其特征在于静滑轮和动滑轮的尺寸相等，形状为圆柱体，中间开了个孔，侧面开了一个槽，静滑轮和动滑轮的俯视图为“工”字形，钢丝绳截面形状为圆形，绕在静滑轮和动滑轮的槽内；

5.所述的基于地面为进出平台的双层停车装置，其特征在于支撑架共有四个，支撑架的正视图为L形，一端焊接在下层载车板上，另一端焊接在动滑轮轴上，动滑轮轴的俯视图为“十”字形，动滑轮装配在动滑轮轴上，动滑轮轴两端的断面形状为长方形，贴合在立柱内侧的槽内，沿着立柱升降；

6.所述的基于地面为进出平台的双层停车装置，其特征在于上层载车板和下层载车板是长方体铁板，载车板支架焊接在上层载车板和下层载车板的四个角上，载车板支架的俯视图为L形。

本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型结构简单，占用体积小；

(2)本实用新型适合应用在家庭、别墅和路旁的各种停车位，属于小型的双层停车场。