[实用新型]一种鞍座支架头部固定结构以及鞍座和骑行车有效

专利信息
申请号: 201821870111.8 申请日: 2018-11-13
公开(公告)号: CN209159869U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 赵武 申请(专利权)人: 天津市卡希玛车业有限公司
主分类号: B62J1/08 分类号: B62J1/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301700 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 鞍座 插接部 卡扣 凸台 支架 骑行车 前端梁 头部固定结构 本实用新型 鞍座支架 插接凸台 内凹卡槽 插接件 止挡部 插槽 止挡 安全隐患 螺栓松动 生产效率 凹卡槽 插装 顶靠 卡装 配装
【权利要求书】:

1.一种鞍座支架头部固定结构,包括鞍座本体(10)和支架(20),所述支架(20)具有前端梁,其特征在于:还包括卡扣凸台(30)、插接凸台(40)和止挡插接件(50);

所述卡扣凸台(30)固定在所述鞍座本体(10)的前端下部,所述卡扣凸台(30)对应鞍座本体(10)后端之侧部设有内凹卡槽(301),所述支架(20)的前端梁卡装在所述内凹卡槽(301)中;

所述插接凸台(40)固定在所述鞍座本体(10)的前端下部且靠近所述内凹卡槽(301)设置,所述插接凸台(40)上设有插槽(401);

所述止挡插接件(50)具有插接部(501)和止挡部(502),所述插接部(501)插装在所述插接凸台(40)的插槽(401)内,所述止挡部(502)设于所述卡扣凸台(30)与所述插接凸台(40)之间且顶靠所述支架(20)的前端梁。

2.根据权利要求1所述的鞍座支架头部固定结构,其特征在于:所述鞍座本体(10)、卡扣凸台(30)和插接凸台(40)为一体式构造。

3.根据权利要求2所述的鞍座支架头部固定结构,其特征在于:所述鞍座本体(10)的下部具有与所述卡扣凸台(30)和插接凸台(40)连接的筋体。

4.根据权利要求1所述的鞍座支架头部固定结构,其特征在于:所述插接凸台(40)上的插槽(401)是沿鞍座本体(10)中轴线延伸的两相互对称的缝槽。

5.根据权利要求4所述的鞍座支架头部固定结构,其特征在于:所述止挡插接件(50)为由两侧板和一横板构成的C形件,所述两侧板插装入所述插槽(401)中,所述横板位于所述卡扣凸台(30)与所述插接凸台(40)之间且顶靠所述支架(20)的前端梁。

6.一种鞍座,其特征在于:所述鞍座装采用权利要求1-5中任一所述鞍座支架头部固定结构。

7.一种骑行车,其特征在于:所述骑行车具有权利要求6所述的鞍座。

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