[实用新型]电池组件、动力电池和电动汽车

说明书

本公开涉及一种电池组件、动力电池和电动汽车，该电池组件包括电流中断装置、第一单体电池、第二单体电池、熔断片和导电件，电流中断装置包括金属壳体、翻转片和导电部，翻转片将金属壳体的内部空间分隔成第一腔室和第二腔室且与金属壳体导电连接，导电部绝缘安装在金属壳体上，第一单体电池的第一极柱与金属壳体导电连接，第一单体电池的内部空间与第一腔室气体连通，熔断片连接第一单体电池的第二极柱和第二单体电池的第一极柱，导电件连接导电部和第二单体电池的第一极柱，翻转片能够翻转以与导电部接触，从而使第一单体电池、金属壳体、翻转片、导电部、导电件、第二单体电池的第一极柱、熔断片形成电流回路，使得熔断片熔断。

技术领域

本公开涉及电池领域，具体地，涉及一种电池组件、包括该电池组件的动力电池和包括该动力电池的电动汽车。

背景技术

通常电池上设置有电流中断装置，在极端情况下(例如电池短路或者过充)，电流中断装置依靠电池自身启动，断开电池的储能系统回路，以起到对电池的保护作用。具体地，当电池发生例如过充等异常时电池内部材料发生反应产生大量气体，且随着时间的推移，电池内部气体增多导致其内部压力增大，压力增大驱使翻转片翻转，以使得翻转片与电池上的外电极导电部接触，使外电极导电部所在的回路导通，此时电流中断装置所在的电池发生外部短路，利用短路回路中的大电流熔断电池之间的电联接，即，即熔断电池之间的连接片，从而断开电池组件中的电池的串联回路，起到对电池组件的安全保护作用。

然而，为了使电池内部的气体产生的压力能作用于翻转片，上述电流中断装置会有与电池内部气体连通的气孔，在电池发生外部短路，产生的大电流会使翻转片熔融，产生熔融的金属液会通过气孔流入电池内部，损坏隔膜，从而引发内短，同时引燃电解液，很容易使电池爆炸而发生危险事故；另外，同时由于电池系统往往涉及高压，而电流中断装置断开的空间较小，在电流中断装置断开的过程中，随着拉断，接触电阻变大，发热导致其周围的温度升高，在温度和电场作用下场电子发射，导致间隙被击穿，即出现了高压拉弧，此时，不仅电流中断装置被击穿，电池盖板、极芯也会被击穿，导致电池内短，很容易引发火灾或者爆炸，存在很大的安全隐患。

因此，提供一种可靠性较高的自身能够强制断开电连接的电池组件具有积极意义。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种电池组件，在电池发生异常时，在该电池组件能够及时断开单体电池之间的连接回路，起到对电池组件的有效保护作用。

为了实现上述目的，本公开提供一种电池组件，包括电流中断装置，包括金属壳体、翻转片和导电部，所述翻转片设置在所述金属壳体内并且将所述金属壳体的内部空间分隔成第一腔室和第二腔室，所述翻转片与所述金属壳体导电连接，所述导电部绝缘安装在所述金属壳体上；第一单体电池，所述第一单体电池的第一极柱与所述金属壳体导电连接，所述第一单体电池的内部空间与所述第一腔室气体连通；第二单体电池；熔断片，连接所述第一单体电池的第二极柱和所述第二单体电池的第一极柱，以串联所述第一单体电池和所述第二单体电池；导电件，连接所述导电部和所述第二单体电池的第一极柱；所述翻转片能够在所述第一腔室和所述第二腔室的压差作用下翻转以与所述导电部接触，从而使所述第一单体电池的第一极柱、所述金属壳体、所述翻转片、所述导电部、所述导电件、所述第二单体电池的第一极柱、所述熔断片、所述第一单体电池的第二极柱形成电流回路，从而熔断所述熔断片。

可选地，所述熔断片的过流截面积小于所述导电件的过流截面积。

可选地，所述电池组件还包括导气管，所述导气管用于连接所述第一单体电池和所述电流中断装置，所述第一单体电池内部的气体通过所述导气管进入所述第一腔室。

可选地，所述第一单体电池的第一极柱上开设有通气孔，所述导气管的一端嵌设在所述第一单体电池的第一极柱内并且与所述通气孔连通，所述第一单体电池内部的气体通过所述通气孔和所述导气管进入所述第一腔室。