[实用新型]电池组件、动力电池和电动汽车

权利要求书

1.一种电池组件，其特征在于，包括：

电流中断装置，包括中断装置壳体(1)、刻痕件(3)和翻转片(4)，所述翻转片(4)与所述中断装置壳体(1)导电连接并且将所述中断装置壳体(1)的内部空间分隔为第一腔室(71)和第二腔室(72)，所述刻痕件(3)固定在所述第一腔室(71)内并且与所述翻转片(4)相连，所述翻转片(4)能够在所述第一腔室(71)和所述第二腔室(72)的压差作用下翻转以拉断所述刻痕件(3)上的刻痕(31)，从而断开所述刻痕件(3)与所述翻转片(4)之间的电连接；

第一单体电池(100)，该第一单体电池(100)的极柱(102)与所述刻痕件(3)导电连接，并且该第一单体电池(100)的内部与所述第一腔室(71)气体连通；

第二单体电池(200)，该第二单体电池(200)的内部与所述第一腔室(71)气体连通；

所述第一单体电池(100)和所述第二单体电池(200)通过所述电流中断装置串联。

2.根据权利要求1所述的电池组件，其特征在于，所述中断装置壳体(1)上开设有一个或多个用于连通所述第二腔室(72)和所述中断装置壳体(1)的外侧的导气孔(11)。

3.根据权利要求1或2所述的电池组件，其特征在于，所述第一单体电池(100)的电池盖板(101)上开设有第一气孔(103)，所述第二单体电池(200)的电池盖板(201)上开设有第二气孔(203)，所述中断装置壳体(1)设置在所述第一单体电池(100)的电池盖板(101)和所述第二单体电池(200)的电池盖板(201)上并且罩设住所述第一气孔(103)和所述第二气孔(203)，所述第一单体电池(100)内部的气体通过所述第一气孔(103)进入所述第一腔室(71)，所述第二单体电池(200)内部的气体通过所述第二气孔(203)进入第一腔室(71)。

4.根据权利要求3所述的电池组件，其特征在于，所述中断装置壳体(1)包括顶壁(12)和侧壁(13)，所述侧壁(13)与所述第一单体电池(100)的电池盖板(101)和所述第二单体电池(200)的电池盖板(201)相连，所述顶壁(12)平行于所述第一单体电池(100)的电池盖板(101)和所述第二单体电池(200)的电池盖板(201)，所述刻痕件(3)的一端连接于所述第一单体电池(100)的极柱(102)，所述刻痕件(3)的另一端与所述翻转片(4)的中心相连，所述翻转片(4)与所述第一单体电池(100)的电池盖板(101)和所述第二单体电池(200)的电池盖板(201)之间形成所述第一腔室(71)，所述翻转片(4)与所述顶壁(12)之间形成所述第二腔室(72)。

5.根据权利要求3所述的电池组件，其特征在于，所述第一单体电池(100)的极柱(102)与所述第一单体电池(100)的电池盖板(101)绝缘连接。

6.根据权利要求3所述的电池组件，其特征在于，所述第二单体电池(200)的极柱(202)与所述第二单体电池(200)的电池盖板(201)导电连接，所述中断装置壳体(1)与所述第二单体电池(200)的电池盖板(201)导电连接。

7.根据权利要求3所述的电池组件，其特征在于，所述第一单体电池(100)和所述第二单体电池(200)相邻设置，所述第一单体电池(100)和所述第二单体电池(200)之间设置有绝缘隔热材料(300)。

8.根据权利要求1或2所述的电池组件，其特征在于，所述电池组件还包括第一导气管(21)和第二导气管(22)，所述第一导气管(21)连接在所述第一单体电池(100)和所述电流中断装置之间，所述第一单体电池(100)内部的气体通过所述第一导气管(21)进入所述第一腔室(71)，所述第二导气管(22)连接在所述第二单体电池(200)和所述电流中断装置之间，所述第二单体电池(200)内部的气体通过所述第二导气管(22)进入所述第一腔室(71)。