[实用新型]一种汽车座椅系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅系统，包括车架、移动板、锁止装置和触发装置；移动板上安装有座椅，移动板的底部与车架上部之间设置有导轨副；车架与移动板通过锁止装置进行锁定；触发装置用于解锁锁止装置。本实用新型同时公开了一种汽车，包括以上所述的任一汽车座椅系统。本实用新型技术方案的汽车座椅系统，既充分利用了汽车有限的空间，满足了舒适性，还具有在追尾情况下避险的功能，使汽车的舒适性和安全性得到提升。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全驾驶领域，尤其涉及一种汽车座椅系统。

背景技术

近年来，随着生活水平的提高，人们对拥有大空间、舒适性和实用性都非常强的MPV(multi-Purpose Vehicles，多用途汽车)车型越来越青睐，MPV销量迅猛增涨。

虽然MPV车空间大，载人多，中排坐位舒适等优点，但有一个致命缺点就是：它的最后排座椅离保险杠的距离很近，如发生追尾碰撞，没有缓冲余地，目前，也没有多少车型重视加固后尾部。

因而，如何在原有的有限空间里解决安全问题，又能保证大空间的舒适性，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型的主要目的是提供一种汽车座椅系统，能够在原有的有限空间里解决后排乘客的安全问题，又能够保证足够空间和舒适性。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以解决。

(一)、一种汽车座椅系统，包括车架、移动板、锁止装置和触发装置；移动板上安装有座椅，移动板的底部与车架上部之间设置有导轨副；车架与移动板通过锁止装置进行锁定；触发装置用于解锁锁止装置。

进一步地，车架与移动板上分别设置有锁止孔，锁止装置为设置在移动板的电插锁；电插锁的锁销插入车架与移动板的锁止孔将车架与移动板锁止；相应地，触发装置为设置在车架尾部的触碰开关，触碰开关串联在电插锁的开锁回路中；当汽车被追尾使触碰开关动作，开锁回路接通，电插锁的锁销退出车架与移动板的锁止孔，移动板与车架解锁。

进一步地，车架与移动板上设置有锁止孔，锁止装置为设置在移动板上的电插锁，电插锁的锁销插入车架与移动板的锁止孔将车架与移动板锁止；相应地，触发装置为设置在车架尾部的雷达感应开关，雷达感应开关串联在电插锁的开锁回路中；当雷达感应开关感应到后车离本车距离小于设定的安全距离时，雷达感应开关动作，开锁回路接通，电插锁的锁销退出车架与移动板的锁止孔，移动板与车架解锁。

更进一步地，移动板上设置有电动机，电动机的输出轴上安装有齿轮，相应地，车架上设置有与齿轮啮合的齿条，电动机的启动开关串联在电插锁的开锁回路中，当雷达感应开关接通时，电动机启动，带动移动板前移。

进一步地，车架与移动板上分别设置有锁止孔；锁止装置为中部铰接在车架上的Z形锁，Z形锁的一端设置锁舌，锁舌插入所述车架与移动板的锁止孔将车架与移动板锁止，Z形锁的另一端设置有腰形孔；触发装置为T形杆，T形杆的竖杆部与Z形锁的腰形孔铰接，T形杆的横杆部设置于车架尾部；当汽车被追尾，后车触碰T形杆的横杆部，T形杆的竖杆部带动Z形锁旋转使所述锁舌退出车架与移动板的锁止孔，移动板与车架解锁。

进一步地，车架上设置有挡块，移动板的前部设置有限位杆，限位杆用于限定移动板的滑移距离。

进一步地，限位杆的长度取值范围为10cm至30cm。

进一步地，车架与移动板之间设置有复位弹簧，复位弹簧用于使移动板复位。

进一步地，导轨副为设置在车架上的导杆和设置在移动板上的导孔。

(二)、一种汽车，包括以上所述的任一项的汽车座椅系统。