[实用新型]一种汽车油管架有效
| 申请号： | 201821875085.8 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN209484074U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 倪海军 | 申请（专利权）人： | 盐城市双利电机有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/12 | 分类号： | F16L3/12;F16F15/04;B60K15/01 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224015 江苏省盐城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 波纹伸缩管 连接板 本实用新型 螺栓 减震弹簧 汽车油管 安装孔 加强件 侧壁 顶壁 缓冲效果 螺栓固定 使用寿命 锁紧螺母 延长装置 圆形开口 左右侧壁 固定套 限位块 底壁 内壁 内插 套接 位块 相背 油管 连通 防护 贯穿 | ||
1.一种汽车油管架，包括波纹伸缩管(1)，其特征在于，所述波纹伸缩管(1)的左右侧壁上均固定连接有圆盘(2)，且圆盘(2)的侧壁上设置有与波纹伸缩管(1)连通的圆形开口，所述圆盘(2)远离波纹伸缩管(1)的侧壁上连接有加强件(3)，且加强件(3)与圆盘(2)之间通过多个第一螺栓(4)固定连接，所述波纹伸缩管(1)的外侧套接有减震弹簧(5)，且减震弹簧(5)的两端分别与两个圆盘(2)的内壁固定连接，所述圆盘(2)的顶壁和底壁上均固定连接有连接板(6)，且连接板(6)的顶壁上设置有安装孔，所述安装孔内插设有第二螺栓(7)，两个所述连接板(6)相背的端面上均固定连接有限位块(8)，且第二螺栓(7)贯穿限位块(8)并固定套接有锁紧螺母(9)，所述安装孔左右两侧的连接板(6)顶壁上均设置有伸缩机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油管架，其特征在于，所述加强件(3)包括环形架(11)和圆形钢圈(12)，且圆形钢圈(12)固定连接在环形架(11)内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车油管架，其特征在于，所述环形架(11)呈三角形，且环形架(11)与圆盘(2)之间通过多个第一螺栓(4)固定连接，所述圆形钢圈(12)的内径值与油管的外径值相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油管架，其特征在于，所述伸缩机构(10)包括设置在连接板(6)顶壁上的矩形开口，所述连接板(6)被两个矩形开口分隔成中间部和两个连接部，且中间部与连接部之间连接有两根活动杆(13)，所述活动杆(13)的外侧固定套接有缓冲弹簧(14)，且缓冲弹簧(14)的两端分别与中间部和连接部的侧壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车油管架，其特征在于，所述连接板(6)的中间部与连接部的侧壁上均设置有与活动杆(13)位置对应的限位槽(15)，且活动杆(13)与限位槽(15)内壁滑动连接。
6.根据权利要求4所述的一种汽车油管架，其特征在于，所述连接板(6)的两个连接部分别与圆盘(2)的外侧壁固定连接，且连接板(6)的宽度值大于圆盘(2)的外径值。
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