[实用新型]一种红绿灯控制的电动汽车快速通过路口的装置

权利要求书

1.一种红绿灯控制的电动汽车快速通过路口的装置，包括车载模块和外置模块，其特征在于；

车载模块包括驱动电机(1)、一号电阻(2)、三极管(3)、二号电阻(4)和车载ECU(5)；

所述一号电阻(2)一端与三极管(3)的集电极相连，所述三极管(3)的发射极接地，所述二号电阻(4)的一端与三极管(3)的基极相连，所述二号电阻(4)另一端与车载ECU(5)相连，所述车载ECU(5)的输入端电性连接红外线信号接收装置(6)，所述红外线信号接收装置(6)安装在电动汽车的前方或上方，所述车载ECU(5)的输入端还电性连接车速传感器(7)和制动踏板或加速踏板信号发生装置(8)；

所述外置模块包括安装在红绿灯上并且与红绿灯信号线路相连的红外线信号发射装置(10)安装在红绿灯上。

2.根据权利要求1所述的红绿灯控制的电动汽车快速通过路口的装置，其特征在于，所述驱动电机(1)和一号电阻(2)与动力电池(9)电性连接。

3.根据权利要求1所述的红绿灯控制的电动汽车快速通过路口的装置，其特征在于，所述一号电阻(2)和二号电阻(4)的电阻值为500—2000欧姆。

4.根据权利要求3所述的红绿灯控制的电动汽车快速通过路口的装置，其特征在于，述一号电阻(2)和二号电阻(4)的电阻值为1000欧姆。

5.根据权利要求2所述的红绿灯控制的电动汽车快速通过路口的装置，其特征在于，所述动力电池(9)为铅蓄电池。

6.根据权利要求1-5任一所述的红绿灯控制的电动汽车快速通过路口的装置，其特征在于，所述驱动电机(1)为伺服电机。