[实用新型]低地板轨道车辆及其二系弹簧装置

说明书

本实用新型公开了一种低地板轨道车辆及其二系弹簧装置，该二系弹簧装置包括弹簧，所述弹簧的内部上端设置有用于与车体安装的垂向止挡，所述弹簧的下端安装有用于与转向架构架定位的防振橡胶垫；所述弹簧的上端还设有绝缘垫板，所述绝缘垫板具有中部通孔，所述绝缘垫板外套于所述垂向止挡的上端。该二系弹簧装置的结构简单，安装方便，能够满足低地板轨道车辆狭小的空间安装需求，同时，该二系弹簧装置的结构设计能够隔绝车体与转向架之间的电流，确保安全性。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，特别是涉及一种低地板轨道车辆及其二系弹簧装置。

背景技术

对于低地板轨道车辆而言，由于受空间结构限制，无法使用空气弹簧作为二系减振元件，所以如何设计一种转向架二系弹簧装置，能够应用于低地板轨道车辆，成为本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种低地板轨道车辆及其二系弹簧装置，该二系弹簧装置的结构简单，安装方便，能够满足低地板轨道车辆狭小的空间安装需求，同时，该二系弹簧装置的结构设计能够隔绝车体与转向架之间的电流，确保安全性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种二系弹簧装置，用于低地板轨道车辆，包括弹簧，所述弹簧的内部上端设置有用于与车体安装的垂向止挡，所述弹簧的下端安装有用于与转向架构架定位的防振橡胶垫；所述弹簧的上端还设有绝缘垫板，所述绝缘垫板具有中部通孔，所述绝缘垫板外套于所述垂向止挡的上端。

如上，该实用新型提供的二系弹簧装置包括弹簧，弹簧与车体通过设于弹簧内部上端的垂向止挡安装，弹簧的下端通过设置的防振橡胶垫与转向架构架安装，同时，在弹簧的上端还设有绝缘垫板；该二系弹簧装置的结构简单，安装方便，能够满足低地板轨道车辆空间狭小的安装需求，弹簧上端设置的绝缘垫板能够隔绝车体与转向架之间的电流，确保安全性。

如上所述的二系弹簧装置，所述弹簧具体为单圈螺旋钢弹簧。

如上所述的二系弹簧装置，所述防振橡胶垫具有伸入所述弹簧内部的凸出部；所述弹簧处于非压缩状态下，所述垂向止挡的下端与所述凸出部之间具有预设距离。

如上所述的二系弹簧装置，所述绝缘垫板与所述弹簧之间还设有若干个调整垫片。

本实用新型还提供一种低地板轨道车辆，包括车体和转向架构架，还包括设于所述车体和所述转向架构架之间的二系弹簧装置，所述二系弹簧装置为上述任一项所述的二系弹簧装置。

由于上述二系弹簧装置具有上述技术效果，所以包括该二系弹簧装置的低地板轨道车辆也具有相似的技术效果，此处不再赘述。

如上所述的低地板轨道车辆，所述车体和所述垂向止挡具有三组以上位置对应的螺栓孔，所述二系弹簧装置和所述车体通过螺栓与对应螺栓孔组的配合安装。

如上所述的低地板轨道车辆，所述车体和所述垂向止挡具体通过四个所述螺栓连接。

附图说明

图1为具体实施例中二系弹簧装置安装于车体和转向架构架之间的结构示意图；

图2为具体实施例中二系弹簧装置的结构示意图。

其中，图1和图2中部件名称与附图标记之间的一一对应关系如下所示：

二系弹簧装置100，弹簧110，垂向止挡120，防振橡胶垫130，凸出部131，绝缘垫板140，调整垫片150；

车体200，转向架构架300，螺栓400。

具体实施方式