[实用新型]动力电池模组拆解机构有效
申请号: | 201821881335.9 | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN209418718U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 李可 | 申请(专利权)人: | 上海君屹工业自动化股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/54 | 分类号: | H01M10/54 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 201807 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模组端 板托 托夹 活动端 模组 动力电池模组 固定端 拆解 端板 本实用新型 夹紧机构 驱动机构 侧板 拉脱 底座 自动化拆解 电池模组 防脱结构 可滑动地 两侧侧板 驱动模组 升降运动 稳定性强 相对设置 组件包括 板定位 滑动 对模 夹紧 | ||
1.一种动力电池模组拆解机构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上设有模组托夹组件(2)、侧板夹紧机构(3)和端板拉脱驱动机构(4),所述模组托夹组件(2)包括相对设置的模组端板托夹固定端(2-1)和模组端板托夹活动端(2-2),所述模组端板托夹固定端(2-1)和模组端板托夹活动端(2-2)上分别设有模组端板定位防脱结构,所述端板拉脱驱动机构(4)与模组端板托夹活动端(2-2)连接并能够驱动模组端板托夹活动端(2-2)相对模组端板托夹固定端(2-1)滑动,所述侧板夹紧机构(3)对应模组托夹组件(2)可滑动地设置于模组托夹组件(2)上方并能够升降运动对模组两侧侧板进行夹紧。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池模组拆解机构,其特征在于:所述模组托夹组件(2)还包括托盘(2-3)和第一滑轨(2-4),所述托盘(2-3)固定安装在底座(1)上,所述模组端板托夹固定端(2-1)固定安装在托盘(2-3)上,所述第一滑轨(2-4)沿模组端板托夹活动端(2-2)的滑动方向安装在托盘(2-3)上,所述模组端板托夹活动端(2-2)安装在第一滑轨(2-4)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种动力电池模组拆解机构,其特征在于:所述模组端板托夹固定端(2-1)和模组端板托夹活动端(2-2)均分别包括竖向夹板和水平托板,所述水平托板上设有能够插入模组端板的定位防脱插销(2-5)。
4.根据权利要求2所述的一种动力电池模组拆解机构,其特征在于:所述托盘(2-3)上对应模组端板托夹固定端(2-1)与模组端板托夹活动端(2-2)之间设有托块(2-6)。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池模组拆解机构,其特征在于:所述底座(1)上在模组托夹组件(2)的两侧分别平行对应安装有直线模组(5)和第二滑轨(6),所述直线模组(5)和第二滑轨(6)的方向平行于模组端板托夹活动端(2-2)的滑动方向,所述侧板夹紧机构(3)跨式安装在直线模组(5)和第二滑轨(6)上并通过直线模组(5)驱动进行滑动。
6.根据权利要求5所述的一种动力电池模组拆解机构,其特征在于:所述第二滑轨(6)的端部安装有限位挡块。
7.根据权利要求1所述的一种动力电池模组拆解机构,其特征在于:所述侧板夹紧机构(3)包括安装支架(3-1)、升降滑轨(3-2)、升降气缸(3-3)、水平连接板(3-4)、对中滑轨(3-5)、对中气缸(3-6)和对中夹板(3-7),所述安装支架(3-1)可滑动地安装在底座(1)上,所述升降滑轨(3-2)竖向安装在安装支架(3-1)上,所述水平连接板(3-4)通过连接滑块安装到升降滑轨(3-2)并通过升降气缸(3-3)驱动沿升降滑轨(3-2)进行升降滑动,所述对中夹板(3-7)相对设置并通过对中滑轨(3-5)安装在水平连接板(3-4)底部,相对设置的对中夹板(3-7)分别通过对中气缸(3-6)驱动沿对中滑轨(3-5)滑动对模组侧板进行对中夹紧。
8.根据权利要求7所述的一种动力电池模组拆解机构,其特征在于:所述安装支架(3-1)上安装有防护罩(3-8)。
9.根据权利要求1所述的一种动力电池模组拆解机构,其特征在于:所述端板拉脱驱动机构(4)包括电缸(4-1)、第三滑轨(4-2)和拉脱接头(4-3),所述第三滑轨(4-2)的安装方向与模组端板托夹活动端(2-2)的滑动方向一致,所述拉脱接头(4-3)安装在第三滑轨(4-2)上,所述拉脱接头(4-3)一端与模组端板托夹活动端(2-2)连接、另一端与电缸(4-1)连接并通过电缸(4-1)驱动沿第三滑轨(4-2)滑动。
10.根据权利要求9所述的一种动力电池模组拆解机构,其特征在于:所述端板拉脱驱动机构(4)还包括支撑架(4-4)和安装板(4-5),所述安装板(4-5)通过支撑架(4-4)安装到底座(1)上,所述电缸(4-1)和第三滑轨(4-2)安装在安装板(4-5)上。
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