[实用新型]一种全自动列车上水装置

权利要求书

1.一种全自动列车上水装置，其特征在于：包括上水系统、运动系统和控制系统；所述上水系统包括上水接头（34）以及与水源连通的上水软管（4），所述上水软管（4）与上水接头（34）连通；所述运动系统包括平行于铁路股道设置的横向运动机构、垂直于铁路股道设置的纵向运动机构以及用于带动所述上水接头（34）上下移动的垂直升降机构，所述横向升降机构用于带动所述上水接头（34）沿横向移动，所述纵向运动机构用于带动所述上水接头（34）沿纵向移动，所述纵向运动机构和所述垂直升降机构均位于所述横向运动机构上。

2.如权利要求1所述的一种全自动列车上水装置，其特征在于：所述纵向运动机设置于所述横向运动机构上，所述垂直升降机构设置于所述纵向运动机构上，所述上水接头（34）设置于所述垂直升降机构的顶部。

3.如权利要求1所述的一种全自动列车上水装置，其特征在于：所述上水系统还包括上水干管（39）以及与所述上水干管（39）连通的若干上水支管（40），各所述上水支管（40）分别与对应的上水软管（4）连通，各所述上水支管（40）上依次设有手动闸阀（23）、流量计（24）和第一电磁阀（25）。

4.如权利要求3所述的一种全自动列车上水装置，其特征在于：所述上水系统还包括回水干管（43）和若干回水支管（38），所述回水支管（38）与所述上水支管（40）一一对应，各所述回水支管（38）的一端与对应的所述上水支管（40）连通，另一端与所述回水干管（43）连通；所述回水支管（38）与所述上水支管（40）连接的节点位于所述第一电磁阀（25）远离所述流量计（24）的一侧。

5.如权利要求2所述的一种全自动列车上水装置，其特征在于：所述横向运动机构包括第一导轨（14），所述第一导轨（14）的两内侧分别设置有与所述纵向运动机构两侧设置的第一齿轮（7）相啮合的第一导轨卡齿（2），或所述第一导轨（14）上设有与所述纵向运动机构底部设置的第三齿轮（46）相啮合的第三齿轮导轨（44）。

6.如权利要求2所述的一种全自动列车上水装置，其特征在于：所述纵向运动机构包括第二导轨（15），所述第二导轨（15）的两内侧分别设置有与所述垂直升降机构两侧设置的第二齿轮（9）相啮合的第二导轨卡齿（10），或所述第二导轨（15）上设有与所述垂直升降机构底部设置的第四齿轮（47）相啮合的第四齿轮导轨（45）。

7.如权利要求2所述的一种全自动列车上水装置，其特征在于：所述垂直升降机构的顶部通过旋转关节（30）与一套管（31）连接，所述上水接头（34）从所述套管（31）一侧伸入所述套管（31）中并从所述套管（31）的上端伸出，所述上水接头（34）的下端与所述上水软管（4）连通。

8.如权利要求7所述的一种全自动列车上水装置，其特征在于：所述垂直升降机构包括基座（26）以及至少两节空心的竖杆，相邻的竖杆之间可伸缩地套接在一起；位于最下方的竖杆的下端固定于所述基座（26）上；位于最上方的竖杆的上端通过旋转关节（30）与所述套管（31）的下端连接。

9.如权利要求7所述的一种全自动列车上水装置，其特征在于：所述套管（31）的两侧分别设有第一CCD相机（32）和第二CCD相机（33），所述垂直升降机构内设有控制电缆，所述第一CCD相机（32）、所述第二CCD相机（33）以及所述垂直升降机构与控制电缆（5）连接。

10.如权利要求2所述的一种全自动列车上水装置，其特征在于：所述横向运动机构的一侧设有平行于铁路股道的第一履带（1），所述纵向运动机构上设有第三履带（6），所述垂直升降机构的顶部设有第二连接杆（42），所述第三履带（6）的一端固定于所述纵向运动机构上，另一端固定于所述第二连接杆（42）上，所述第一履带（1）与所述第三履带（6）之间设置有第一连接杆（41），所述上水软管（4）依次沿第一履带（1）、第一连接杆（41）、第三履带（6）敷设至所述第二连接杆（42）的顶部后与所述上水接头（34）连通。