[实用新型]一种齿条式电驱动天窗启闭机构有效
申请号: | 201821882435.3 | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN209126494U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 浦小忠 | 申请(专利权)人: | 浦小忠 |
主分类号: | B60J7/057 | 分类号: | B60J7/057 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 212323 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天窗 天窗顶盖 齿条 驱动机构 本实用新型 传动齿轮 启闭机构 齿条式 电驱动 电机减速箱 电机 控制系统 导向槽 结构技术领域 故障发生率 齿条支架 电机输出 铰链机构 启闭控制 汽车天窗 上下运动 使用寿命 转动连接 电连接 咬合 转轴 减速 | ||
1.一种齿条式电驱动天窗启闭机构,包括天窗中框(3)、天窗顶盖(2)和驱动机构(1),所述的天窗中框(3)设置在天窗顶盖(2)的外边缘,其特征在于:还包括控制系统,所述的控制系统和驱动机构(1)电连接,所述的天窗顶盖(2)的一侧通过铰链机构(4)与天窗中框(3)转动连接,所述的驱动机构(1)设置在天窗顶盖(2)另一侧下方,且驱动机构(1)安装于天窗中框(3)和天窗顶盖(2)之间,所述的驱动机构(1)包括齿条(12)、电机减速箱(13)、电机(15)和传动齿轮(17),所述的电机减速箱(13)内设置有用于供齿条(12)上下运动的导向槽,所述的齿条(12)安装于电机减速箱(13)的导向槽内,所述的齿条(12)与电机减速箱(13)内部的传动齿轮(17)相咬合,所述的传动齿轮(17)与电机(15)输出端的转轴(16)固定连接,所述的齿条(12)的顶端通过齿条支架(11)与天窗顶盖(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种齿条式电驱动天窗启闭机构,其特征在于:所述的电机(15)为双头电机,电机(15)的两端均设置有电机减速箱(13),两端的电机减速箱(13)均通过齿条(12)与天窗顶盖(2)相连接,用于从天窗顶盖(2)两端驱动天窗启闭。
3.根据权利要求2所述的一种齿条式电驱动天窗启闭机构,其特征在于:所述的电机减速箱(13)包括电机减速箱上盖(18)和电机减速箱下盖(19),所述的电机减速箱上盖(18)和电机减速箱下盖(19)固定连接形成减速箱箱体。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种齿条式电驱动天窗启闭机构,其特征在于:所述的控制系统包括智能控制芯片和启闭开关,所述的启闭开关通过智能控制芯片与驱动机构(1)的电机(15)电连接。
5.根据权利要求4所述的一种齿条式电驱动天窗启闭机构,其特征在于:还包括天窗装饰框(5),所述的天窗装饰框(5)罩设在控制系统和驱动机构(1)表面。
6.根据权利要求5所述的一种齿条式电驱动天窗启闭机构,其特征在于:所述的电机减速箱(13)通过电机承重支架(14)固定于天窗中框(3)上。
7.根据权利要求6所述的一种齿条式电驱动天窗启闭机构,其特征在于:所述的天窗顶盖(2)的材质为玻璃,且天窗顶盖(2)分别通过螺栓与铰链机构(4)、驱动机构(1)的齿条支架(11)相连接。
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