[实用新型]具有防撞功能的除冰车有效
申请号: | 201821883123.4 | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN209441663U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 崔艾军;高秋悦;谢悦;杨冰冰;张硕;焦英杰 | 申请(专利权)人: | 北京首都国际机场股份有限公司 |
主分类号: | B64D15/10 | 分类号: | B64D15/10;G01S15/93;G01S13/93;G01S13/86 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 100621 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 除冰车 超声波探测器 超声探测器 雷达探测器 报警器 防撞装置 感应器 软接触 作业臂 车体 吊舱 防撞 喷枪 本实用新型 接触感应器 控制系统 不安全 发信端 喷口处 收信端 作业点 触碰 喷液 飞机 监测 | ||
1.一种具有防撞功能的除冰车,其特征在于,包括:
除冰车本体,所述除冰车本体包括车体、作业臂、吊舱和喷枪;
防撞装置,所述防撞装置包括第一超声波探测器、第二超声探测器、雷达探测器、软接触感应器和报警器,所述第一超声波探测器设置于所述车体的头部,所述第二超声探测器设置于所述吊舱底部,所述雷达探测器设置于所述作业臂中部,所述软接触感应器设置于所述喷枪的喷口处,所述报警器的收信端分别连接于所述第一超声波探测器、所述第二超声探测器、所述雷达探测器和所述软接触感应器,所述报警器的发信端连接于所述除冰车本体的控制系统。
2.根据权利要求1所述的具有防撞功能的除冰车,其特征在于,所述第一超声波探测器、所述第二超声探测器和所述雷达探测器的报警距离为1m,所述软接触感应器的报警距离为0m。
3.根据权利要求2所述的具有防撞功能的除冰车,其特征在于,所述报警器中设有信号转换器,所述信号转换器用于将报警信号转换成开关量发送至所述控制系统。
4.根据权利要求3所述的具有防撞功能的除冰车,其特征在于,所述开关量作用于所述控制系统的液压传动结构的电控开关。
5.根据权利要求1所述的具有防撞功能的除冰车,其特征在于,所述报警器还连接有报警指示灯,所述报警指示灯设置于所述吊舱的控制室中。
6.根据权利要求5所述的具有防撞功能的除冰车,其特征在于,所述报警指示灯连接于蜂鸣器。
7.根据权利要求1所述的具有防撞功能的除冰车,其特征在于,所述防撞装置中还包括应急辅助按钮,所述应急辅助按钮连接于所述除冰车本体的控制系统。
8.根据权利要求1所述的具有防撞功能的除冰车,其特征在于,所述第二超声探测器分布于所述吊舱底部的四周。
9.根据权利要求1所述的具有防撞功能的除冰车,其特征在于,所述雷达探测器设置于所述作业臂中部的两侧。
10.根据权利要求1所述的具有防撞功能的除冰车,其特征在于,所述吊舱位于飞机上方作业时,所述作业臂上的雷达探测器的高度与所述飞机的机体高度匹配。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京首都国际机场股份有限公司,未经北京首都国际机场股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821883123.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种固定翼飞机用驾驶座椅
- 下一篇:用于无人机设备的联接架构