[实用新型]一种轨道交通车体间上铰接机构有效
申请号: | 201821887996.2 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209064102U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 杨乃德;龙伟;李展亮;徐凯 | 申请(专利权)人: | 青岛亚荣科技有限公司 |
主分类号: | B61G1/00 | 分类号: | B61G1/00;B61G7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通 连接环 本实用新型 关节轴承 铰接机构 调整座 右接头 支撑座 左接头 车体 车厢 复杂路况 一体成型 惯性力 位移量 减小 颠簸 乘客 | ||
1.一种轨道交通车体间上铰接机构,其特征在于:包括支撑座(1),所述支撑座(1)连接V型环(3),所述V型环(3)为一体成型包括V型座(33)、右接头(31)、左接头(32),所述V型座(33)内设有关节轴承(5),所述左接头(32)和右接头(31)分别连接有连接环(4),所述两个连接环(4)分别连接有调整座(2),所述连接环(4)上靠近调整座(2)端部设有关节轴承(5)。
2.根据权利要求1所述的轨道交通车体间上铰接机构,其特征在于:所述左接头(32)和右接头(31)与连接环(4)螺纹连接、且通过锁紧环(6)固定锁紧。
3.根据权利要求2所述的轨道交通车体间上铰接机构,其特征在于:所述支撑座(1)与V型环(3)通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求3所述的轨道交通车体间上铰接机构,其特征在于:所述连接环(4)与调整座(2)通过螺栓固定连接。
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