[实用新型]一种一机多枪功率智能分配的电动汽车充电控制装置

权利要求书

1.一种一机多枪功率智能分配的电动汽车充电控制装置，其特征是：包括与电网连接的防雷模块（SPD）, 防雷模块（SPD）连接有总进线断路器（Q1），总进线断路器（Q1）的出线端连接有进线接触器（KM），进线接触器（KM）的出线端分别连接有整流模块组（1）及交流输出接触器（KM7），交流输出接触器（KM7）连接有交流充电枪(8),所述整流模块组（1）连接有电能泄放回收回路（2），电能泄放回收回路（2）连接有整流模块组输出直流接触器组（3），整流模块组输出直流接触器组（3）连接有直流充电枪组（4），直流充电枪组（4）连接有控制板（5），控制板（5）分别与整流模块组（1）、电能泄放回收回路（2）及交流输出接触器（KM7）连接，控制板（5）还连接有监控通讯板（6），监控通讯板（6）分别与整流模块组（1）、电能泄放回收回路（2）、整流模块组输出直流接触器组（3）以及交流充电枪(8)连接。

2.根据权利要求1所述的一种一机多枪功率智能分配的电动汽车充电控制装置，其特征是：所述整流模块组（1）包括并列设置的第一单体整流模块（11）、第二单体整流模块（12）、第三单体整流模块（13）以及第四单体整流模块（14），第一单体整流模块（11）、第二单体整流模块（12）、第三单体整流模块（13）以及第四单体整流模块（14）均与控制板（5）及监控通讯板（6）连接，且第一单体整流模块（11）、第二单体整流模块（12）、第三单体整流模块（13）以及第四单体整流模块（14）的输入端均与进线接触器（KM）连接，第一单体整流模块（11）、第二单体整流模块（12）、第三单体整流模块（13）以及第四单体整流模块（14）上均设有第一输出端子、第二输出端子，第一输出端子与直流母线DC+连接，第二输出端子与直流母线DC-连接；

所述整流模块组输出直流接触器组（3）包括第一直流接触器（KM1）、第二直流接触器（KM2）、第三直流接触器（KM3），第一直流接触器（KM1）、第二直流接触器（KM2）、第三直流接触器（KM3）均与控制板（5）及监控通讯板（6）连接，且第一直流接触器（KM1）的一个触头连接在第一单体整流模块（11）的第一输出端子及第二单体整流模块（12）的第一输出端子之间的直流母线DC+上，第一直流接触器（KM1）的另一个触头连接在第一单体整流模块（11）的第二输出端子与第二单体整流模块（12）的第二输出端子之间的直流母线DC-上；第二直流接触器（KM2）的一个触头连接在第二单体整流模块（12）的第一输出端子及第三单体整流模块（13）的第一输出端子之间的直流母线DC+上，第二直流接触器（KM2）的另一个触头连接在第二单体整流模块（12）的第二输出端子及第三单体整流模块（13）的第二输出端子之间的直流母线DC-上；第三直流接触器（KM3）的一个触头连接在第三单体整流模块（13）的第一输出端子及第四单体整流模块（14）的第一输出端子之间的直流母线DC+上，第三直流接触器（KM3）的另一个触头连接在第三单体整流模块（13）的第二输出端子及第四单体整流模块（14）的第二输出端子之间的直流母线DC-上，直流母线DC+以及直流母线DC-上连接有直流充电枪组（4）。

3.根据权利要求2所述的一种一机多枪功率智能分配的电动汽车充电控制装置，其特征是：所述直流充电枪组（4）包括直流充电枪A（9）、直流充电枪B（10）, 且直流充电枪A（9）、直流充电枪B（10）均与控制板（5）及监控通讯板（6）连接，所述直流母线DC+的一端连接第一电阻，第一电阻连接有直流充电枪A（9）的一个端子，直流母线DC-的一端连接有第二电阻，第二电阻连接有直流充电枪A（9）的另一个端子，且直流母线DC+与第一电阻之间连接有第四直流接触器（KM4）的一个触头，直流母线DC-与第二电阻之间连接有第四直流接触器（KM4）的另一个触头；

所述直流母线DC+的另一端连接第三电阻，第三电阻连接有直流充电枪B（10）的一个端子，直流母线DC-的另一端连接有第四电阻，第四电阻连接有直流充电枪B（10）的另一个端子，且直流母线DC+与第三电阻之间连接有第五直流接触器（KM5）的一个触头，直流母线DC-与第四电阻之间连接有第五直流接触器（KM5）的另一个触头，且第四直流接触器（KM4）、第五直流接触器（KM5）均与控制板（5）连接。