[实用新型]一种模拟汽车悬挂系统运动轨迹疲劳试验机

权利要求书

1.一种模拟汽车悬挂系统运动轨迹疲劳试验机，包括试验件装夹机构(4)、运行曲线模拟机构(3)、机械传动机构(2)和可调动力机构(1)，其特征在于：

所述可调动力机构(1)为电机减速机；

所述机械传动机构(2)包括轴承座(20)和设置在轴承座(20)内的圆锥滚子轴承(21)，所述轴承座(20)的输入端与电机减速机连接，轴承座(20)的输出端设置有曲柄轴(23)；

所述运行曲线模拟机构(3)包括纵连杆(31)和横连杆(32)，所述纵连杆(31)的下端通过曲柄销(24)与曲柄轴(23)连接，纵连杆(31)的上端与横连杆(32)铰接；

所述试验件装夹机构(4)位于运行曲线模拟机构(3)的上方，包括调节螺栓(43)、下端敞口的换件桶(41)和两快速压钳(44)，该换件桶(41)内滑动设置有可调支撑块(42)，该可调支撑块(42)的底面通过弹簧(35)与横连杆(32)连接；所述调节螺栓(43)设置在换件桶(41)的顶部，且调节螺栓(43)的下端穿入换件桶(41)与可调支撑块(42)连接；两快速压钳(44)相对设置在换件桶(41)的两侧。

2.根据权利要求1所述的模拟汽车悬挂系统运动轨迹疲劳试验机，其特征在于：所述轴承座(20)的两端设置有端盖(28)，且轴承座(20)的输入端通过弹性销套联轴器(22)与电机减速机的驱动轴连接。

3.根据权利要求2所述的模拟汽车悬挂系统运动轨迹疲劳试验机，其特征在于：所述曲柄销(24)上设置有用于对纵连杆(31)限位的挡圈(25)，且纵连杆(31)与曲柄销(24)的连接处设置有轴隙限制套(26)。

4.根据权利要求3所述的模拟汽车悬挂系统运动轨迹疲劳试验机，其特征在于：所述纵连杆(31)与挡圈(25)之间、纵连杆(31)与曲柄轴(23)之间都设置有减震垫圈(27)。

5.根据权利要求1所述的模拟汽车悬挂系统运动轨迹疲劳试验机，其特征在于：所述弹簧(35)与可调支撑块(42)的连接处设置有上支撑座(47)，弹簧(35)与横连杆(32)的连接处设置有下支撑座(34)。

6.根据权利要求1所述的模拟汽车悬挂系统运动轨迹疲劳试验机，其特征在于：所述调节螺栓(43)位于换件桶(41)外的部分套装有定位套(45)。

7.根据权利要求1所述的模拟汽车悬挂系统运动轨迹疲劳试验机，其特征在于：还包括用于支撑各部件的底座(5)，且底座(5)上设置有两立柱(51)和横梁(52)，所述横连杆(32)的一端通过铰接座(33)与其中一立柱(51)连接，所述换件桶(41)通过导向套(46)安装于横梁(52)。

8.根据权利要求7所述的模拟汽车悬挂系统运动轨迹疲劳试验机，其特征在于：还包括护罩(53)，该护罩(53)通过地脚螺钉(54)与底座(5)连接。

9.根据权利要求1所述的模拟汽车悬挂系统运动轨迹疲劳试验机，其特征在于：还包括循环水泵(6)和若干用于喷淋运行曲线模拟机构(3)的喷嘴，各喷嘴通过管路与循环水泵(6)连通。