[实用新型]电动四轮车装配吊装系统有效
申请号: | 201821899131.8 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209322331U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 李中阔;李纪响 | 申请(专利权)人: | 济宁恒阔机械制造有限公司 |
主分类号: | B66C11/00 | 分类号: | B66C11/00;B66C1/22;B66C13/00;B66C15/00 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 272209 山东省济宁市金乡县羊山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动四轮车 吊装系统 装配 连接杆 坑道 四轮电动车 一端连接 防护栏 固定梁 横杆 横梁 竖梁 吊装 本实用新型 伸缩杆中部 电机安装 流程效率 吊装架 流程线 上表面 底盘 轨道 起吊 预埋 钢板 电缆 铺设 运输 | ||
1.一种电动四轮车装配吊装系统,其特征在于,该电动四轮车装配吊装系统包括:
固定梁,所述固定梁包括横梁及竖梁,所述竖梁的一端插设在地面内,另一端连接于所述横梁;
吊装轨道,所述吊装轨道呈环形,顶部连接于横梁;
吊装部,所述吊装包括吊装架、伸缩杆及托架,所述吊装架滑设在所述吊装轨道底部,所述伸缩杆一端连接于所述吊装架另一端连接于所述托架,所述托架呈方形,与电动四轮车的底盘形状相配合;
防护栏,所述防护栏包括连接杆及横杆,所述连接杆为多个一端连接于所述吊装架,所述横杆设置在所述连接杆的另一端,位于所述伸缩杆中部;
坑道,所述坑道开设在所述吊装轨道底部,所述坑道的上表面铺设有钢板。
2.根据权利要求1所述的电动四轮车装配吊装系统,其特征在于,吊装轨道包括两条并列设置的滑轨,两条滑轨的顶部连接于横梁。
3.根据权利要求2所述的电动四轮车装配吊装系统,其特征在于,所述伸缩杆为两个,分别连接于两个滑轨,所述托架包括两个吊装托架,每个伸缩杆底部铰接有一个吊装托架,两个吊装托架相互拼接能够使所述托架呈方形。
4.根据权利要求3所述的电动四轮车装配吊装系统,其特征在于,还包括加强架,所述加强架呈匚字形,所述吊装托架的一端设置有加强孔,所述匚字形的横边插设在两个吊装托架的加强孔内,固定两个吊装托架。
5.根据权利要求1所述的电动四轮车装配吊装系统,其特征在于,所述吊装轨道的截面为工字型,所述工字型的顶部连接于所述横梁,所述吊装架的顶部套设在所述吊装轨道工字型的缺口处。
6.根据权利要求1所述的电动四轮车装配吊装系统,其特征在于,还包括驱动装置,所述驱动装置的输出端连接于所述吊装架。
7.根据权利要求1所述的电动四轮车装配吊装系统,其特征在于,所述伸缩杆为电推杆。
8.根据权利要求1所述的电动四轮车装配吊装系统,其特征在于,所述托架由钢材制成,上表面贴合有橡胶层。
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