[实用新型]一种新能源大巴车用电池固定架

说明书

本实用新型公开了一种新能源大巴车用电池固定架，所述固定架包括电池箱，所述电池箱的侧面设置有挡垫，且电池箱的侧面设置有加强筋，电池箱的上表面设置有卡板，且电池箱的上侧边缘处嵌入设置有控制按钮，电池箱的内侧设置有电池组，电池组的上表面固定设置有电极头，电池箱的内部位于电池组的下端位置处设置有托板，且电池箱的内部位于托板的下端位置处设置有液压升降杆，电池组与电池箱通过液压升降杆和托板固定连接，电池箱的底端嵌入设置有磁铁片，且电池箱的底端内部设置有小型蓄电池，液压升降杆的输入端与控制按钮的输出端电性连接。通过该电池固定架不仅对电池组在使用过程中进行了保护，也避免了电池组受到损坏。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车制造领域，特别涉及一种新能源大巴车用电池固定架。

背景技术

化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池，放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能，将这类电池称为蓄电池，也称二次电池。

但是，目前市场上的电动大巴车电池固定架不仅结构复杂，而且安装不方便，对于电池组的固定不够完善，同时对于电池组的安装和维修比较繁琐，影响工作人员的安装和维修速度，而且电池组在使用时不能对其进行保护，容易使其受到损坏。

发明内容

解决了电池组安装和维修不便的问题，本实用新型的目的是提供一种新能源大巴车用电池固定架，通过该电池固定架不仅对电池组在使用过程中进行了保护，也避免了电池组受到损坏。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种新能源大巴车用电池固定架，包括电池箱，所述电池箱的侧面设置有挡垫，且电池箱的侧面设置有加强筋，电池箱的上表面设置有卡板，且电池箱的上侧边缘处嵌入设置有控制按钮，电池箱的内侧设置有电池组，电池组的上表面固定设置有电极头，电池箱的内部位于电池组的下端位置处设置有托板，且电池箱的内部位于托板的下端位置处设置有液压升降杆，电池组与电池箱通过液压升降杆和托板固定连接，电池箱的底端嵌入设置有磁铁片，且电池箱的底端内部设置有小型蓄电池，液压升降杆的输入端与控制按钮的输出端电性连接。

进一步的，所述挡垫的一端固定连接有缓冲杆，缓冲杆的内部设置有弹簧，挡垫与电池箱通过缓冲杆固定连接。

进一步的，所述挡垫至少设置有四个，电池箱左右两侧面各两个。

进一步的，所述液压升降杆共设置有四个。

进一步的，所述托板的材质为橡胶。

进一步的，所述卡板与电池箱通过卡槽卡合连接，且卡板共设置有四个，卡板为一种长方形结构。

进一步的，所述电池箱的内侧壁设置有吸附层，所述吸附层与电池箱通过粘胶固定连接。

进一步的，所述吸附层为活性炭材质的构件。

进一步的，所述磁铁片的上表面设置有螺栓孔，且磁铁片与电池箱通过螺栓固定连接，磁铁片的厚度为8-12cm，优选为10cm。

本实用新型的另一方面：

一种新能源大巴车，所述新能源大巴车安装有上述的电池固定架。

本实用新型相比现有技术的有益效果为：

本实用新型所述的新能源大巴车用电池固定架，结构简单、功能实用，对电池组起到了保护作用，而且也方便工作人员的安装和维修；另外，通过在电池箱内侧粘贴吸附层，防止电池箱内部有水气对电极头进行腐蚀而影响电池组的正常工作，同时也能吸除电池箱内部的灰尘，提高电池组的卫生质量。