[实用新型]一种玻璃贴合机下箱体自动对位及缓冲贴合结构有效
申请号: | 201821899459.X | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN209079216U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 熊斯贺;张健 | 申请(专利权)人: | 江西新航科技有限公司 |
主分类号: | B29C63/02 | 分类号: | B29C63/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 333000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玻璃 贴合 治具 自动对位 缓冲 本实用新型 贴合结构 贴合机 下箱体 对位部件 滚珠丝杆 加紧部件 精准对位 升降部件 伺服电机 硬脆材料 良品率 上箱体 气缸 破碎 移动 配合 保证 | ||
1.一种玻璃贴合机下箱体自动对位及缓冲贴合结构,其特征在于:包括加紧部件、对位部件、升降部件、PET膜(1)、下治具(6),
所述加紧部件由夹紧块一(2)、夹紧气缸一(3)、夹紧块二(4)、夹紧气缸二(5)组成,所述夹紧块一(2)设置在夹紧气缸一(3)顶部,所述夹紧块二(4)设置在夹紧气缸二(5)顶部;所述夹紧气缸一(3)设置在夹紧气缸二(5)外侧,所述下治具(6)设置在夹紧块二(4)内侧,所述PET膜(1)设置在夹紧块一(2)内侧;
所述对位部件由下箱体(7)、主轴导向套(9)、箱体底座(10)、UVW平台(11)、箱体连接座(12)、设备台板(24)组成,所述设备台板(24)设置在箱体连接座(12)外侧,主轴导向套(9)设置在箱体连接座(12)内侧,所述UVW平台(11)设置在设备台板(24)内部,所述箱体底座(10)设置在设备台板(24)顶部,所述主轴导向套(9)外侧和箱体底座(10)顶部设置有下箱体(7);
所述升降部件由升降主轴(8)、贴合气缸(13)、法兰座(14)、丝母座(15)、丝杆(16)、联轴器(17)、联接固定板一(18)、联接活动板一(19)、联接活动板二(20)、花键轴(21)、伺服电机(22)、联接固定板二(23)、联接固定套(25)组成,所述联接活动板二(20)设置在联接固定板二(23)顶部,所述联接活动板一(19)设置在联接活动板二(20)顶部,所述联接固定板一(18)设置在联接活动板一(19)顶部,所述联接固定板一(18)、联接活动板一(19)、联接活动板二(20)、联接固定板二(23)之间设置有花键轴(21);所述联接固定板二(23)下部中心设置有联接固定套(25),所述联接固定套(25)底部设置有伺服电机(22),所述联接活动板二(20)下部中心设置有丝母座(15),上部中心设置有法兰座(14),所述联接活动板一(19)顶部设置有贴合气缸(13),所述贴合气缸(13)顶部设置有升降主轴(8),所述法兰座(14)、丝母座(15)、联接固定套(25)中心设置有丝杆(16),所述丝杆(16)顶部与贴合气缸(13)底部相连接,底部与伺服电机(22)机芯相连接,所述丝杆(16)与伺服电机(22)机芯连接部的外侧设置有联轴器(17);
所述夹紧气缸二(5)设置在主轴导向套(9)顶部,所述升降主轴(8)设置在主轴导向套(9)内侧,所述联接固定板一(18)设置在箱体连接座(12)底部,所述下治具(6)设置在升降主轴(8)顶部,所述PET膜(1)设置在下治具(6)顶部。
2.根据权利要求1所述的玻璃贴合机下箱体自动对位及缓冲贴合结构,其特征在于:所述下箱体(7)、箱体底座(10)、UVW平台(11)、设备台板(24)、箱体连接座(12)的数量都为两个,分别对称设置在主轴导向套(9)两侧。
3.根据权利要求1所述的玻璃贴合机下箱体自动对位及缓冲贴合结构,其特征在于:所述花键轴(21)的数量为六个。
4.根据权利要求1所述的玻璃贴合机下箱体自动对位及缓冲贴合结构,其特征在于:所述加紧部件的数量为两个,对称设置在PET膜(1)、下治具(6)两侧。
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