[实用新型]一种用于汽车碟刹的集成式制动块钢背有效
| 申请号： | 201821899931.X | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN209414474U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 闻树刚;潘灿华;周小丽 | 申请（专利权）人： | 浙江三得科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;F16D69/04 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311822 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动块 钢背 安装块 集成式 碟刹 本实用新型 环氧树脂层 粘合剂 导热层 锡焊条 粘接 焊接 导热性 汽车 耐磨性 导热膜层 丁晴橡胶 氮化硼 功能层 耐磨层 有效地 制动 | ||
1.一种用于汽车碟刹的集成式制动块钢背，包括刚背本体（1）和安装块（2），所述刚背本体（1）的两侧均与安装块（2）的一侧通过锡焊条焊接，其特征在于：所述刚背本体（1）的顶部开设有安装凹槽（3），所述刚背本体（1）的表面开设有通孔（4），所述安装块（2）的表面开设有卡键槽（5），所述刚背本体（1）包括底板（11），所述底板（11）的顶部通过粘合剂粘接有功能层（12）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车碟刹的集成式制动块钢背，其特征在于：所述功能层（12）包括导热层（121），所述导热层（121）的顶部通过粘合剂粘接有丁晴橡胶涂层（122）。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车碟刹的集成式制动块钢背，其特征在于：所述导热层（121）包括环氧树脂层（1211），所述环氧树脂层（1211）的顶部通过粘合剂粘接有氮化硼导热膜层（1212）。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车碟刹的集成式制动块钢背，其特征在于：所述丁晴橡胶涂层（122）的顶部通过粘合剂粘接有耐磨层（123），所述丁晴橡胶涂层（122）的表面设置有丁晴橡胶凸起条（1221）。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车碟刹的集成式制动块钢背，其特征在于：所述耐磨层（123）的顶部通过粘合剂粘接有耐磨基材层（124），所述耐磨基材层（124）的顶部通过粘合剂粘接有黒塑层（125）。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车碟刹的集成式制动块钢背，其特征在于：所述底板（11）的材料为Q235钢板，所述底板（11）的厚度为5mm。
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