[实用新型]一种健身车磁控飞轮的磁阻尼片结构有效
申请号: | 201821900062.8 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN209771206U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 陈金芽 | 申请(专利权)人: | 莆田市城厢区宸意美贸易有限公司 |
主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 351100 福建省莆田市城厢区龙桥街*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁阻尼 固定安装盘 转动杆 飞轮 本实用新型 定位结构 自动定位 防磨损 轮装置 健身车磁控 驱动调节杆 颗粒物质 受热膨胀 定位柱 片结构 驱动柱 上端 联动 排出 磨损 转动 膨胀 驱动 衔接 | ||
本实用新型公开了一种健身车磁控飞轮的磁阻尼片结构,其结构包括高效自动定位防磨损磁阻尼轮装置、转动杆、第一固定安装盘、衔接定位柱、第二固定安装盘、驱动调节块、驱动调节杆、驱动柱体,高效自动定位防磨损磁阻尼轮装置设于转动杆上端并且通过联动的方式相连接,转动杆与第一固定安装盘位于同一轴心并且通过转动的方式相连接,本实用新型设有受热膨胀时,可自动调节定位间距的结构,有助于防止膨胀的飞轮与定位结构所产生作用力会增大,而造成定位结构的损坏,同时,设有在工作中,对进入的颗粒物质进行处理排出的结构,有效的防止磁阻尼结构磨损。
技术领域
本发明涉及健身车零件领域,更确切地说,是一种健身车磁控飞轮的磁阻尼片结构。
背景技术
磁阻尼是提供运动的阻力,以减耗运动能量的结构,在健身车内的磁阻尼结构是根据健身车磁控飞轮的转动而进行旋转,为其提供阻力。但是,目前这种磁阻尼结构存在如下缺点:
1、在提供阻力进行转动的过程中,定位飞轮的转动结构与飞轮会产生相对作用力,长时间的作用力下,会产生热能,热能会使得飞轮发生细微的膨胀,膨胀的飞轮与定位结构所产生作用力会增大,容易造成定位结构的损坏。
2、同时,穿着鞋子对健身车进行踩踏,鞋子上所附着的外界的颗粒物质容易混进空气中,并通过空气进入磁阻尼结构中,在磁阻尼结构运动的过程中,与颗粒物质发生接触,容易导致磁阻尼结构的磨损。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种健身车磁控飞轮的磁阻尼片结构,以解决现有技术的在提供阻力进行转动的过程中,定位飞轮的转动结构与飞轮会产生相对作用力,长时间的作用力下,会产生热能,热能会使得飞轮发生细微的膨胀,膨胀的飞轮与定位结构所产生作用力会增大,容易造成定位结构的损坏,同时,穿着鞋子对健身车进行踩踏,鞋子上所附着的外界的颗粒物质容易混进空气中,并通过空气进入磁阻尼结构中,在磁阻尼结构运动的过程中,与颗粒物质发生接触,容易导致磁阻尼结构的磨损。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:
一种健身车磁控飞轮的磁阻尼片结构,其结构包括高效自动定位防磨损磁阻尼轮装置、转动杆、第一固定安装盘、衔接定位柱、第二固定安装盘、驱动调节块、驱动调节杆、驱动柱体,所述高效自动定位防磨损磁阻尼轮装置设于转动杆上端并且通过联动的方式相连接,所述转动杆与第一固定安装盘位于同一轴心并且通过转动的方式相连接,所述转动杆设于驱动柱体上端并且通过传动配合的方式相连接,所述第一固定安装盘设于衔接定位柱上端并且通过固定安装的方式相连接,所述衔接定位柱设于第二固定安装盘上端并且通过焊接的方式相连接,所述第二固定安装盘设于第一固定安装盘正下方并且相互平行,所述第二固定安装盘设于驱动柱体上端并且通过固定安装的方式相连接,所述驱动调节杆设于驱动柱体外圈并且通过转动的方式相连接,所述驱动调节杆设于驱动调节块右端并且通过焊接的方式相连接,所述高效自动定位防磨损磁阻尼轮装置包括飞轮定位机构、作用力检测机构、定位调节机构、联动安装机构、衔接定位机构、机械驱动机构、颗粒排出机构,所述飞轮定位机构设于作用力检测机构上端并且通过固定安装的方式相连接,所述作用力检测机构设于衔接定位机构内部并且通过焊接的方式相连接,所述作用力检测机构与定位调节机构采用电连接,所述定位调节机构设于联动安装机构左端并且通过传动配合的方式相连接,所述机械驱动机构设于颗粒排出机构下端并且通过密封安装的方式相连接。
作为本发明进一步地方案,所述飞轮定位机构包括作用力定位板、第一飞轮定位板、定位板凹槽,所定位板凹槽设于第一飞轮定位板中心并且为一体化结构,所述第一飞轮定位板设于作用力定位板上端并且通过贴合的方式相连接。
作为本发明进一步地方案,所述作用力检测机构包括压力传感器、连接电缆,所述压力传感器与连接电缆采用电连接,所述连接电缆与定位调节机构采用电连接。
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