[实用新型]一种道路工程现场施工道路压实装置有效
申请号: | 201821901286.0 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN209243520U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 陈楠;高敬科;付兴旺 | 申请(专利权)人: | 陈楠 |
主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28 |
代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 李恒 |
地址: | 474150 河南省南阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套筒 导向筒 活动柱 道路工程 现场施工 压实装置 连接杆 偏心轮 凹槽结构 对称分布 凸起结构 转动连接 本实用新型 弹簧连接 电机固定 电机连接 电机驱动 滑动连接 压实效果 灵活的 弹簧 夯实 内壁 内圈 外壁 压板 匹配 | ||
1.一种道路工程现场施工道路压实装置,其特征在于:包括机架(1),所述机架(1)上固定有导向筒(8),导向筒(8)的内壁与套筒(7)的外壁滑动连接,套筒(7)的顶部转动连接有连接杆(9),连接杆(9)的一侧转动连接有偏心轮(10),偏心轮(10)与电机(11)连接,电机(11)固定在机架(1)上,所述套筒(7)内设置有弹簧(2)和活动柱(3),活动柱(3)的一端与弹簧(2)连接,并且活动柱(3)的另一端固定有压板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种道路工程现场施工道路压实装置,其特征在于:所述机架(1)上固定有罩板(6),且连接杆(9)和偏心轮(10)位于罩板(6)内。
3.根据权利要求1所述的一种道路工程现场施工道路压实装置,其特征在于:所述机架(1)的一侧固定有把手(12),且机架(1)的两侧底部安装有辊筒(5)。
4.根据权利要求1所述的一种道路工程现场施工道路压实装置,其特征在于:所述套筒(7)和活动柱(3)构成伸缩结构,且活动柱(3)通过弹簧(2)与套筒(7)构成弹性结构。
5.根据权利要求1所述的一种道路工程现场施工道路压实装置,其特征在于:所述导向筒(8)的内圈开设有对称分布的凹槽结构,套筒(7)的外圈设有对称分布的凸起结构,且凸起结构和凹槽结构相匹配。
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