[实用新型]单轨液压运输装置有效

专利信息
申请号: 201821902371.9 申请日: 2018-11-19
公开(公告)号: CN209507460U 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 张涛;于洪升;李功平;蒋传顺;王元春;张建;李以存;刘昌伟 申请(专利权)人: 山东里能鲁西矿业有限公司
主分类号: B66C25/00 分类号: B66C25/00
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 程成
地址: 272000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 驱动马达 物料运输 单轨吊 本实用新型 钢丝绳 运输装置 驱动轮 运输架 绞车 单轨运输系统 动力输出轴 滑动设置 井下巷道 空间限制 刹车功能 狭窄空间 运输物料 出油口 回液管 进液管 进油口 井下 绕过 首端 尾轮 停留 运输 制作
【权利要求书】:

1.一种单轨液压运输装置,其特征在于:包括单轨吊梁(1)、驱动轮(2)、驱动马达(3)、回液管(4)、进液管(5)、钢丝绳(6)、尾轮(7)、物料运输箱(8)和物料运输箱运输架(9),单轨吊梁(1)固定在井下巷道的顶板上,尾轮(7)固定安装在单轨吊梁(1)的尾部,驱动马达(3)固定在单轨吊梁(1)的首端,驱动马达(3)的动力输出轴上安装有驱动轮(2),驱动马达(3)的进油口上连接有进液管(5),驱动马达(3)的出油口上连接有回液管(4),单轨吊梁(1)上滑动设置有物料运输箱运输架(9),物料运输箱运输架(9)的底部吊装有物料运输箱(8),钢丝绳(6)的一端固定在物料运输箱(8)的前侧,钢丝绳(6)的另一端依次绕过驱动轮(2)、驱动马达(3)固定在物料运输箱(8)的后侧。

2.根据权利要求1所述的单轨液压运输装置,其特征在于:所述单轨吊梁(1)包括U型底部支撑(1.1)、横梁(1.2)、左侧翼板(1.3)和右侧翼板(1.4),U型底部支撑(1.1)的上表面延其长度方向设置有横梁(1.2),横梁(1.2)的下表面焊接在U型底部支撑(1.1)上表面的中部,横梁(1.2)与U型底部支撑(1.1)垂直设置,横梁(1.2)为矩形横梁,且中空设置,横梁(1.2)的一侧延其长度方向设置有左侧翼板(1.3),左侧翼板(1.3)与横梁(1.2)垂直设置,横梁(1.2)的另一侧延其长度方向设置有右侧翼板(1.4),右侧翼板(1.4)与横梁(1.2)垂直设置。

3.根据权利要求2所述的单轨液压运输装置,其特征在于:所述U型底部支撑(1.1)包括底板和位于底板两侧且向上弯曲的侧板,底板的宽度为20cm,侧板的高度为5cm,横梁(1.2)的底板长12cm,竖向板长度为20cm。

4.根据权利要求3所述的单轨液压运输装置,其特征在于:所述物料运输箱运输架(9)包括U型架(9.1)、支撑轮A(9.2)、支撑轮B(9.3)、外侧板A(9.4)、外侧板B(9.5)、气缸安装板A(9.6)、气缸安装板B(9.7)、液压缸A(9.8)和液压缸B(9.9),U型架(9.1)的两侧分别设置有外侧板A(9.4)、外侧板B(9.5),外侧板A(9.4)、外侧板B(9.5)分别与U型架(9.1)的两侧边平行,外侧板A(9.4)的外侧设置有气缸安装板A(9.6),气缸安装板A(9.6)与外侧板A(9.4)平行设置,外侧板B(9.5)的外侧设置有气缸安装板B(9.7),气缸安装板B(9.7)与外侧板B(9.5)设置,液压缸A(9.8)固定安装在气缸安装板A(9.6)上,液压缸B(9.9)固定安装在气缸安装板B(9.7)上,支撑轮A(9.2)的轮体位于左侧翼板(1.3)与U型底部支撑(1.1)之间且支撑在U型底部支撑(1.1)上,支撑轮B(9.3)的轮体位于右侧翼板(1.4)与U型底部支撑(1.1)之间且支撑在U型底部支撑(1.1)上,支撑轮A(9.2)的轮轴转动设置在外侧板A(9.4)和U型架(9.1)的侧板上,支撑轮B(9.3)的轮轴转动设置在外侧板B(9.5)和U型架(9.1)的侧板上,液压缸A(9.8)的活塞杆与支撑轮A(9.2)的轮轴同轴设置,且液压缸A(9.8)的活塞杆伸长时与支撑轮A(9.2)的轮轴抵接,液压缸B(9.9)的活塞杆与支撑轮B(9.3)的轮轴同轴设置,且液压缸B(9.9)的活塞杆伸长时与支撑轮B(9.3)的轮轴抵接,液压缸A(9.8)和液压缸A(9.8)上分别设置有进油口和出油口。

5.根据权利要求4所述的单轨液压运输装置,其特征在于:所述钢丝绳(6)包括绳体,绳体包括一个中央股,中央股外周围绕六股中间股,中间股外周围绕八股外周股,每个外周股由50-88根钢丝组成。

6.根据权利要求5所述的单轨液压运输装置,其特征在于:所述物料运输箱(8)包括半封闭的、内壁平整的箱体,箱门枢接在箱体架顶部且封盖内箱体,在箱门上设有将箱门打开或关闭的驱动装置。

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