[实用新型]集装箱式储能系统的电池热管理系统有效
申请号: | 201821903248.9 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN209418721U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 王羽平;相佳媛;陈成;陈建;吴贤章 | 申请(专利权)人: | 浙江南都电源动力股份有限公司;杭州南都动力科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/627;H01M10/63;H01M10/6563;H01M10/617;H01M10/663;H01M10/6557 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 姚宇吉 |
地址: | 311300 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进风口 电池热管理系统 储能系统 电池模组 集装箱式 空调机组 送风风道 连通 本实用新型 电池热管理 电池支架 回风风道 出风口 回风口 控制柜 风墙 支架 快速冷却 冷却均匀 冷却模式 连接控制 | ||
1.一种集装箱式储能系统的电池热管理系统,其特征在于,包括箱体、以及设置在箱体内的电池支架、空调机组、电池模组、送风风道、回风风道以及电池热管理控制柜,所述电池热管理控制柜连接控制所述空调机组;
所述电池支架包括风墙和支架,所述风墙上设有若干第一进风口和若干第一出风口,所述电池模组设置在所述支架上,所述空调机组设有第一进风口和第一回风口,所述第一进风口和所述送风风道相互连通,所述第一回风口和所述回风风道相互连通,所述送风风道和所述风墙的第一进风口相互连通,所述出风口处设置所述电池模组。
2.根据权利要求1所述的集装箱式储能系统的电池热管理系统,其特征在于,所述送风风道设有第二进风口和第二出风口,所述回风风道设有第三进风口和第三出风口,所述电池模组设有第四进风口和第四出风口;
所述第一进风口和所述第二出风口相通,所述第一出风口和所述第四进风口相通,所述第四出风口面朝所述箱体内的过道;所述第一回风口和所述第四出风口相通,所述第三进风口和所述箱体内的过道相通。
3.根据权利要求2所述的集装箱式储能系统的电池热管理系统,其特征在于,所述送风风道设有多个第二送风口,所述回风风道设有多个第二回风口,所述第二送风口和第一进风口以及第二进风口一一对应,所述第二回风口和所述第一出风口和第二出风口一一对应。
4.根据权利要求3所述的集装箱式储能系统的电池热管理系统,其特征在于,所述第二进风口设有一个,所述第二出风口设有多个。
5.根据权利要求3所述的集装箱式储能系统的电池热管理系统,其特征在于,所述第三进风口设有多个,所述第三出风口设有一个。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的集装箱式储能系统的电池热管理系统,其特征在于,所述电池热管理控制柜连接控制所述空调机组包含以下两种工作模式:当箱体外空气温度较高时,所述空调机组吸入箱体过道内的热风并对其进行冷却,并将冷却的风输入风墙;当箱体外空气温度较低时,空调机组从箱体外抽入冷风,将冷风输入风墙,并将过道内的热风排出箱体。
7.根据权利要求6所述的集装箱式储能系统的电池热管理系统,其特征在于,所述箱体设有电池仓和电气仓,所述电池支架、空调机组、电池模组、送风风道、回风风道设置在所述电池仓内,所述电池热管理控制柜设置在所述电气仓内。
8.根据权利要求1所述的集装箱式储能系统的电池热管理系统,其特征在于,还包括快冷子系统,所述快冷子系统包括冷却剂罐、冷却剂管路、电控阀门和喷嘴,所述冷却剂罐和所述冷却剂管路连通,所述冷却剂管路上设有若干电控阀门和若干喷嘴,所述喷嘴和所述电控阀门相互连接;
所述冷却剂罐设置在所述电池热管理控制柜内部,所述冷却剂管路设置在所述风墙的内部,每个所述第一出风口均设有所述电控阀门和所述喷嘴,所述喷嘴的喷出方向朝向所述第一出风口。
9.根据权利要求8所述的集装箱式储能系统的电池热管理系统,其特征在于,所述冷却剂为二氧化碳、液氮、R134a和七氟丙烷中的任意一种。
10.根据权利要求2所述的集装箱式储能系统的电池热管理系统,其特征在于,电池模组还设有风扇,所述风扇设置在所述第四出风口处。
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