[实用新型]铁路隧道密集岩溶区综合施工平台

说明书

本实用新型提供了一种铁路隧道密集岩溶区综合施工平台，属于隧道施工领域。上述施工平台包括底板、立杆、平台和斜梯，底板主要用于安放在地面上，用于支撑整个施工平台；立杆的上端连接供施工人员踩踏的平台，下端与底板连接；斜梯的底端与底板连接，上端与立杆的上部连接，斜梯供施工人员爬到平台上，并对立杆起到支撑加固作用。斜梯的上端与立杆的上部连接，斜梯、底板与立杆构成三角形结构，斜梯一方面能够固定立杆，另一方面能够供施工人员爬到立杆上端的平台上。整个施工平台结构简单，使用方便；成本较低。

技术领域

本实用新型涉及铁路隧道施工维护领域，具体而言，涉及一种铁路隧道密集岩溶区综合施工平台。

背景技术

岩溶区地质比较复杂，隧道施工过程中更加应当对隧道顶部进行加固；因此整个施工过程中不仅需要对顶部进行特别加固，还应当在施工完成后定期检修维护。施工过程后维护过程中，施工人员经常会用到施工平台，施工人员踩踏在施工平台上，以便于对较高的施工区域进行施工。

现有技术中，为了便于施工，一般会采用大型机械设备；利用大型机械设备将施工人员送到施工区域。但是，大型机械设备的使用成本较高。其不适用于隧道施工后期的维护施工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路隧道密集岩溶区综合施工平台。本实用新型是这样实现的：

一种铁路隧道密集岩溶区综合施工平台，包括:

底板，所述底板下设置有支撑组件；

立杆，所述立杆通过水平轴与所述底板可转动连接；

平台，所述平台包括踏板和防护栏，所述防护栏连接在所述踏板的边缘；所述踏板与所述立杆连接；

斜梯，所述斜梯的底部与所述底板可转动连接，所述斜梯的上部与所述立杆的可拆卸连接；所述斜梯与所述立杆连接时，所述斜梯能够限制所述立杆转动。

进一步，

所述立杆为伸缩结构，包括内杆和外筒；所述外筒与所述底板可转动连接，所述内杆设置在所述外筒内，并与所述外筒滑动连接；

所述内杆的端部设置有齿条，所述外筒内设置有齿轮，所述齿轮通过转轴与所述外筒可转动连接，并与所述齿条啮合；

所述综合施工平台还包括驱动电机，所述驱动电机通过蜗轮蜗杆减速机与所述齿轮传动连接。

进一步，

所述外筒内设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与所述外筒的底部连接。

进一步，

所述外筒内设置有直线轴承，所述内杆通过直线轴承与所述外筒滑动配合。

进一步，

所述立杆包括连接杆，所述连接杆的中部与所述立杆垂直连接；

所述斜梯包括多个踩踏杆和两根平行间隔设置的斜杆，所述踩踏杆平行间隔设置，并分别与两个斜杆垂直连接；

两个所述斜杆的上端分别与所述连接杆的两端可拆卸连接。

进一步，

所述立杆的底部还设置有锁紧杆，所述锁紧杆的一端与所述立杆可拆卸连接，另一端与所述底板可拆卸连接。

进一步，

所述支撑组件包括多个支撑腿，所述支撑腿的底部设置有支撑盘，所述支撑腿的上部与所述底板连接，下部与所述支撑盘通过球铰连接。

进一步，

所述立杆为液压缸，所述液压缸的缸体与所述底板可转动连接，所述液压缸的活塞杆与所述踏板连接。