[实用新型]一种硬管连接装置有效
申请号: | 201821907985.6 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209278663U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 陈天宇;周俊峰;张材 | 申请(专利权)人: | 托肯恒山科技(广州)有限公司 |
主分类号: | F16L19/03 | 分类号: | F16L19/03;F16L19/02 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 梁睦宇;陈燕娴 |
地址: | 510663 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 硬管 三通铸件 插接段 紧固组件 连接段 连接装置 螺纹连接 上下移动 截止阀 本实用新型 截止阀安装 截止阀位置 安装维护 导向套管 高低偏差 尺寸差 加油机 内腔中 外周壁 硬连接 穿入 松开 连通 转动 | ||
1.一种硬管连接装置,其特征在于:包括三通铸件、硬管和紧固组件;所述硬管包括插接段和连接段,所述硬管的插接段穿入三通铸件中,所述硬管与三通铸件连通,所述紧固组件套设于硬管的插接段的外周壁,并将硬管与三通铸件固定连接。
2.根据权利要求1所述的硬管连接装置,其特征在于:所述紧固组件包括密封圈、垫片、卡环和锁紧件;所述密封圈、垫片、卡环和锁紧件依次套设于硬管的插接段的外周壁;锁紧件与三通铸件的外壁螺纹连接,以使所述密封圈位于硬管的外周壁与三通铸件的内壁之间,所述垫片的一侧与三通铸件的端面过盈配合,所述垫片的另一侧与卡环的一侧抵接,所述卡环的另一侧与锁紧件的内周壁抵接。
3.根据权利要求1所述的硬管连接装置,其特征在于:所述硬管的插接段与连接段之间设有限位台。
4.根据权利要求1所述的硬管连接装置,其特征在于:所述硬管的插接段的外径小于连接段。
5.根据权利要求1所述的硬管连接装置,其特征在于:所述三通铸件包括第一流道部、第二流道部、第三流道部、连接杆和输油管;所述第一流道部通过连接杆与第三流道部连接,所述第一流道部通过输油管与第二流道部的进口端连通,所述第二流道部的出口端与第三流道部连通;所述硬管的插接段穿入第一流道部,并与第一流道部连通,所述硬管的插接段通过紧固组件与第一流道部固定连接,所述第二流道部连接有过滤器,所述过滤器的进口端与第二流道部的进口端连通,所述过滤器的出口端与第二流道部的出口端连通。
6.根据权利要求5所述的硬管连接装置,其特征在于:所述第一流道部包括具有空心结构的导向套管,所述导向套管的一端为开口端,其外周壁开有螺纹,所述导向套管的另一端通过连接杆与第三流道部连接,且导向套管的另一端通过输油管与第二流道部的进口端连通,所述硬管的插接段通过导向套管的开口端插入导向套管的内腔中,套设于硬管的插接段的外周壁的紧固组件与导向套管的开口端的外周壁螺纹连接。
7.根据权利要求5所述的硬管连接装置,其特征在于:所述第二流道部包括罩体和密封柱;所述罩体的内部设有一圈挡板,所述挡板的内侧为出油通道,所述挡板的外侧为进油通道,所述罩体的外壁开有进油孔,所述进油通道通过进油孔与输油管连通,所述挡板开有出油孔,所述出油通道通过出油孔与第三流道部连通;所述罩体的顶部开有通孔,所述通孔与出油通道连通,所述过滤器对接于罩体的下端,所述密封柱的一端密封于通孔,所述密封柱的另一端穿过通孔并与过滤器连接,所述过滤器的进口端与进油通道连通,所述过滤器的出口端与出油通道连通。
8.根据权利要求5所述的硬管连接装置,其特征在于:所述第三流道部包括容纳槽和阀座;所述阀座安装于容纳槽的顶端,所述第二流道部的出口端与容纳槽连通,所述容纳槽的底端通过连接杆与第一流道部连接,所述阀座开有至少一个导油孔,所述导油孔与容纳槽连通。
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