[实用新型]城市轨道交通动力照明系统桥架内专用放线支架装置

权利要求书

1.城市轨道交通动力照明系统桥架内专用放线支架装置，其特征在于，包括固定钢板（1）和活动钢板（2），所述固定钢板（1）的上端和活动钢板（2）的上端铰接，固定钢板（1）的一侧转动连接有滑轮组件，固定钢板（1）的另一侧焊接有两个平行设置的支撑钢片（7），所述活动钢板（2）的一侧固定有连接座（3），所述连接座（3）上可调连接有活动钢柱（5），所述活动钢柱（5）的一端铰接有卡板（6），所述卡板（6）的竖截面为L形。

2.根据权利要求1所述城市轨道交通动力照明系统桥架内专用放线支架装置，其特征在于，所述滑轮组件为直道滑轮组件，所述直道滑轮组件包括轮轴（8）和滑轮（9），所述轮轴（8）与固定钢板（1）螺纹连接，所述滑轮（9）套设在轮轴（8）上与轮轴（8）转动连接。

3.根据权利要求1所述城市轨道交通动力照明系统桥架内专用放线支架装置，其特征在于，所述滑轮组件为弯道滑轮组件，所述弯道滑轮组件包括轮轴（8）、滑轮（9）和两个支撑板（10），两个所述支撑板（10）平行固定设置在固定钢板（1）的一侧，所述滑轮（9）套设在轮轴（8）上与轮轴（8）转动连接，所述轮轴（8）的两端分别与两个支撑板（10）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述城市轨道交通动力照明系统桥架内专用放线支架装置，其特征在于，所述滑轮组件为直角滑轮组件，所述直角滑轮组件包括活动板（11）、两个轮轴（8）和两个滑轮（9），所述活动板（11）铰接在固定钢板（1）的上端，所述滑轮（9）套设在轮轴（8）上与轮轴（8）转动连接，两个轮轴（8）分别螺纹连接活动板（11）和固定钢板（1），两个轮轴（8）之间通过L形柱（12）固定连接。

5.据权利要求1所述城市轨道交通动力照明系统桥架内专用放线支架装置，其特征在于，所述固定钢板（1）和活动钢板（2）均对应开设有通孔（14），所述通孔（14）位于支撑钢片（7）的上方，固定钢板（1）和活动钢板（2）之间通过螺栓穿过通孔（14）可拆卸连接。

6.据权利要求1所述城市轨道交通动力照明系统桥架内专用放线支架装置，其特征在于，所述连接座（3）上铰接有把手（4），所述把手（4）可调连接有活动钢柱（5）。

7.据权利要求6所述城市轨道交通动力照明系统桥架内专用放线支架装置，其特征在于，所述活动钢柱（5）呈U形，活动钢柱（5）的两个端头均开设有螺纹，所述把手（4）的两侧对称焊接有立柱（13），所述立柱（13）上开设有圆孔，活动钢柱（5）的端头穿过圆孔通过螺帽固定。