[实用新型]一种汽车零部件辅助定型装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车零部件辅助定型装置，包括支撑台，所述支撑台上阵列设有若干与汽车零部件的内孔配合的胀管，所述支撑台上位于胀管一侧水平滑移设有若干插入汽车零部件环形槽内的定位环，所述支撑台上设有驱动定位环滑移以及定位的驱动件。当注塑完毕后，将汽车零部件套设到胀管外，胀管可以对汽车零部件内孔进行支撑，驱动件驱动定位环插入环形槽内，定位环可以对环形槽起到辅助定型的作用，防止环形槽的尺寸出现变化，保证了产品精度。

技术领域

本实用新型涉及注塑件加工领域，尤其是涉及一种汽车零部件辅助定型装置。

背景技术

汽车塑料工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品形状。模具是用来成型物品的工具，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。注塑产品在生产完成后，某些特殊的部位由于热胀冷缩等原因，容易产生形变，影响工件的使用，增加了废品率。

因此，公告号为CN204977330U的实用新型提供了一种注塑产品支撑装置，通过设置胀管，将产品套设到胀管外，能够使刚加工完成的注塑产品快速的冷却定型，防止产品因热胀冷缩而改变形状大小。

但是在实际使用时，采用上述结构的注塑产品支撑装置，只能对注塑产品的内孔面进行支撑，防止注塑产品的内孔径出现缩小现象。现有的注塑产品中，参照图1，存在一种汽车零部件，不仅包括内孔，在该汽车零部件的外周面上还设有部分环形槽，环形槽水平设置，环形槽在竖直方向上呈半圆形设置，由于环形槽内需要与其他零部件装配，因此环形槽的厚度也是一个装配尺寸，在注塑完毕之后，汽车零部件出现热胀冷缩，环形槽的厚度也会出现缩小，但是现有的支撑装置却无法对环形槽进行支撑，无法保证汽车零部件的产品精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车零部件辅助定型装置，不仅可以对汽车零部件的内孔进行定型，也可以实现环形槽的定型，保证了汽车零部件的产品精度。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车零部件辅助定型装置，包括支撑台，所述支撑台上阵列设有若干与汽车零部件的内孔配合的胀管，所述支撑台上位于胀管一侧水平滑移设有若干插入汽车零部件环形槽内的定位环，所述支撑台上设有驱动定位环滑移以及定位的驱动件。

通过采用上述技术方案，当注塑完毕后，将汽车零部件套设到胀管外，胀管可以对汽车零部件内孔进行支撑，驱动件驱动定位环插入环形槽内，定位环可以对环形槽起到辅助定型的作用，防止环形槽的尺寸出现变化，保证了产品精度。

本实用新型进一步设置为：所述驱动件包括沿胀管径向设置的推拉式快夹，所述推拉式快夹与胀管对应设置，所述定位环固定在对应推拉式快夹端部。

通过采用上述技术方案，采用推拉式快夹作为驱动件，转动拨杆，即可推动推杆滑动以及定位，定位环固定设置在推杆端部，采用推拉式快夹作为驱动件，结构简单，操作方便。

本实用新型进一步设置为：所述胀管内设有冷却腔，所述胀管外周面上阵列设有若干与冷却腔相通的冷却孔，所述冷却腔与进气管相连。

通过采用上述技术方案，通过设置进气管，冷却孔内可以吹出气流，可以提高汽车零部件内的空气流通，流通的气流可以带走汽车零部件上的热气，进而提高汽车零部件的冷却速度。

本实用新型进一步设置为：所述胀管为四个且沿支撑台长度方向阵列设置，所述推拉式快夹包括转动设置在支撑台上的拨杆，还包括两根连接杆，两根所述连接杆分别设置在相邻推拉式快夹的拨杆之间，所述连接杆两端分别与对应拨杆连接。

通过采用上述技术方案，两根连接杆分别设置在相邻的推拉式快夹的拨杆之间，连接杆两端分别与对应拨杆连接，转动一根连接杆，即可实现两个同侧的拨杆同步转动，提高了工作效率。