[实用新型]一种新能源车多功能空调冷却系统

权利要求书

1.一种新能源车多功能空调冷却系统，其特征在于：包括车身(1)、车载空调(2)、多功能空调出风口(4)、多功能出风口调节板(5)和步进电机(6)，所述车载空调(2)设置在所述车身(1)上方，且所述车身(1)内部上方两端均等间距设置有若干个多功能空调出风口(4)，若干个所述多功能空调出风口(4)一侧均设置有多功能出风口调节板(5)；

其中，若干个所述步进电机(6)一端均电性连接有旋转编码器(7)；

所述车身(1)内部上方两端均设置有空调风道(3)，且两个所述一端均连接有电池仓空调风道(8)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车多功能空调冷却系统，其特征在于，若干个所述多功能出风口调节板(5)一侧均设置有步进电机(6)，且若干个所述步进电机(6)均通过多功能出风口调节板(5)分别与若干个多功能空调出风口(4)呈活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源车多功能空调冷却系统，其特征在于，所述空调风道(3)和电池仓空调风道(8)分别与车身(1)上的乘客区和电池仓相匹配，且所述车载空调(2)、空调风道(3)和电池仓空调风道(8)内部之间均相互连通。

4.根据权利要求1所述的一种新能源车多功能空调冷却系统，其特征在于，所述车身(1)一端下方设置有整车控制器(9)，且所述整车控制器(9)通过旋转编码器(7)与步进电机(6)呈通信连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源车多功能空调冷却系统，其特征在于，两个所述空调风道(3)之间和两个电池仓空调风道(8)之间均呈平行设置，且空调风道(3)和电池仓空调风道(8)均为中空结构。

6.根据权利要求1所述的一种新能源车多功能空调冷却系统，其特征在于，所述车载空调(2)与车身(1)内部上方两端均呈垂直设置，且车载空调(2)两端均通过螺栓与车身(1)内壁连接。