[实用新型]一种公铁两用货车转向架用抗蛇行运动装置

说明书

本实用新型公开了一种公铁两用货车转向架用抗蛇行运动装置，包括横向控制杆和抗蛇形减振器，所述横向控制杆与公铁两用货车转向架转动连接，在所述横向控制杆上设置有纵向止挡组件，当公铁两用半挂车与公铁两用货车转向架连挂在一起时，所述公铁两用半挂车的端部与横向控制杆上的纵向止挡组件接触，所述抗蛇形减振器一端与横向控制杆连接，其另一端与公铁两用货车转向架连接。本实用新型在公铁两用半挂车与公铁两用货车转向架连挂时，纵向止挡与半挂车端部接触，转向架和半挂车间抗蛇行运动回转阻尼力可通过横向控制杆和纵向止挡传递至半挂车，从而有效解决抗蛇行减振器无法与半挂车固定连接的问题，并达到抑制车辆蛇行运动，提高车辆运行临界速度的目的。

技术领域

本实用新型属于铁路货车转向架技术领域，特别是涉及一种公铁两用货车转向架用抗蛇行运动装置。

背景技术

在车体和转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置是抑制高速车辆的蛇行运动的有效措施之一，常用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可分为心盘+旁承共同支撑、大心盘和抗蛇行减振器三种方式。

对于设置抬升半挂车坡道的公铁两用货车专用转向架，转向架上设置旁承和心盘比较困难，采用抗蛇行减振器时，抗蛇行减振器需要同时和半挂车和转向架固接，但为方便公铁两用半挂车在公路运输和铁路运输之间快速转换，抗蛇行减振器无法与半挂车固定连接。由此常规的抗蛇行运动回转阻尼装置均不能运用到公铁两用货车转向架上，因此有必要设计一套新型抗蛇行运动装置，以解决公铁两用货车转向架和半挂车之间回转阻尼问题。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于，针对上述存在的问题，提供一种能够有效解决公铁两用货车转向架和半挂车之间回转阻尼问题，方便公铁两用半挂车在公路运输和铁路运输之间快速转换的公铁两用货车转向架用抗蛇行运动装置。

本实用新型采用如下技术方案实现：一种公铁两用货车转向架用抗蛇行运动装置，其特征在于：包括横向控制杆和抗蛇形减振器，所述横向控制杆与公铁两用货车转向架转动连接，在所述横向控制杆上设置有纵向止挡组件，当公铁两用半挂车与公铁两用货车转向架连挂在一起时，所述公铁两用半挂车的端部与横向控制杆上的纵向止挡组件接触，所述抗蛇形减振器一端与横向控制杆连接，其另一端与公铁两用货车转向架连接。

本实用新型所述的公铁两用货车转向架用抗蛇行运动装置，其在所述公铁两用货车转向架的构架中部梁上设置有定位销，在所述横向控制杆的中部设置有与定位销对应配合的定位销转动孔，所述公铁两用货车转向架的构架中部梁通过定位销与横向控制杆转动连接，所述横向控制杆能相对于公铁两用货车转向架在水平方向上转动。

本实用新型所述的公铁两用货车转向架用抗蛇行运动装置，其所述纵向止挡组件包括至少两个纵向止挡，所述纵向止挡通过纵向止挡安装座固定连接在横向控制杆上，所述纵向止挡的端面在同一竖直平面上，所述纵向止挡与公铁两用半挂车的端梁接触。

本实用新型所述的公铁两用货车转向架用抗蛇行运动装置，其在所述纵向止挡与纵向止挡安装座之间设置有调整垫板。

本实用新型所述的公铁两用货车转向架用抗蛇行运动装置，其在所述横向控制杆的至少一端设置有抗蛇形减振器，所述抗蛇形减振器一端通过抗蛇形减振器后安装座与横向控制杆的端部连接，其另一端通过抗蛇形减振器前安装座与公铁两用货车转向架的构架横梁连接。

本实用新型所述的公铁两用货车转向架用抗蛇行运动装置，其所述纵向止挡采用橡胶或橡胶金属复合材料制成，所述纵向止挡的止挡刚度根据需要进行设置。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型在公铁两用半挂车与公铁两用货车转向架连挂时，纵向止挡与半挂车端部接触，转向架和半挂车间抗蛇行运动回转阻尼力可通过横向控制杆和纵向止挡传递至半挂车，从而有效解决抗蛇行减振器无法与半挂车固定连接的问题，并达到抑制车辆蛇行运动，提高车辆运行临界速度的目的。