[实用新型]一种车灯组装设备的调焦装置有效
申请号: | 201821923717.3 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN209364009U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 江锦梁 | 申请(专利权)人: | 佛山市海拉电器有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/027 |
代理公司: | 广州一锐专利代理有限公司 44369 | 代理人: | 杨昕昕;董云 |
地址: | 528000 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 固定机构 支架 夹持机构 压紧机构 顶料机构 组装设备 拍照 调焦机构 调焦装置 驱动机构 组装 本实用新型 检测装置 可升降地 上下运动 灯头 检测 灯照 夹持 下端 压紧 校正 驱动 侧面 | ||
1.一种车灯组装设备的调焦装置,包括固定机构,所述固定机构用于将组装好的车灯送到检测装置上进行检测,其特征在于:还包括,
支架,所述支架的下端固定在车灯组装设备的机架上;
调焦机构,所述调焦机构包括顶料机构、压紧机构和夹持机构,所述压紧机构位于固定机构的正上方,所述压紧机构连接有驱动其上下运动的驱动机构,所述驱动机构固定在支架上,所述顶料机构可升降地位于固定机构的正下方,所述夹持机构位于固定机构的后方,所述夹持机构用于夹持组装好的车灯。
2.根据权利要求1所述的车灯组装设备的调焦装置,其特征在于:所述顶料机构包括第二气缸座、第二气缸和支撑盘,所述第二气缸固定在第二气缸座的上端,所述第二气缸的活塞杆上固定连接有支撑盘,所述支撑盘用于支撑车灯。
3.根据权利要求1所述的车灯组装设备的调焦装置,其特征在于:所述夹持机构包括第三气缸、第四气缸、第三气缸座和连接板,所述第三气缸固定在第三气缸座上,所述第三气缸座的表面上固定有第一滑轨,所述第一滑轨上滑动连接有第一滑块,所述第一滑块与连接板的下表面连接,所述连接板的上表面上固定连接有气缸板,所述第四气缸固定在气缸板上,所述第四气缸的活塞杆上连接有一对夹条,所述夹条用于对车灯进行夹持。
4.根据权利要求3所述的车灯组装设备的调焦装置,其特征在于:所述两个夹条的靠近车灯的一端均设有缺口,所述两个夹条的缺口相互配合形成正六边形。
5.根据权利要求1所述的车灯组装设备的调焦装置,其特征在于:所述压紧机构包括第五气缸、第四气缸座和一对夹持件,所述第四气缸座可滑动与驱动机构连接,所述第四气缸座的下端连接有第五气缸,所述夹持件与第五气缸连接。
6.根据权利要求5所述的车灯组装设备的调焦装置,其特征在于:所述第五气缸靠近顶料机构一侧的缸体上设有滑槽,所述滑槽内设有弧形的凹陷部,所述夹持件上设有与凹陷部相互配合的凸起。
7.根据权利要求6所述的车灯组装设备的调焦装置,其特征在于:所述第五气缸的表面上连接有连接条,所述连接条位于夹持件之间,所述连接条的下端连接有压帽,所述压帽用于压紧车灯的部件。
8.根据权利要求1所述的车灯组装设备的调焦装置,其特征在于:所述驱动机构包括第六气缸和第二滑轨,所述第二滑轨固定在支架上,所述第二滑轨上滑动连接有第二滑块,所述第二滑块与压紧机构连接,所述气第六气缸的活塞杆与压紧机构中部连接,所述第六气缸固定在支架的上端。
9.根据权利要求1所述的车灯组装设备的调焦装置,其特征在于:还包括拍照机构,所述拍照机构包括摄像头、挡光板、第一气缸和第一气缸座,所述摄像头和挡光板分别位于固定装置的左右两侧,所述挡光板固定连接在第一气缸的活塞杆上,所述第一气缸固定在第一气缸座的上端,所述摄像头与挡光板处于同一水平面上且固定在摄像板的上端。
10.根据权利要求9所述的车灯组装设备的调焦装置,其特征在于:所述摄像板的上端设有腰型孔,所述摄像头通过螺栓穿过腰型孔可滑动地连接在摄像板的上端。
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