[实用新型]一种基于胎压监测和雷达监测的汽车

说明书

本实用新型公开了一种基于胎压监测和雷达监测的汽车，涉及汽车领域。包括车身和轮胎，所述车身后侧两端设有雷达传感器，所述雷达传感器用于监测汽车后侧是否来车；所述轮胎上设有胎压监测器，所述胎压监测器用于监测所述轮胎的胎压；所述车身上还设有仪表盘，所述仪表盘上设有显示装置，所述显示装置电连接于所述雷达传感器与所述胎压监测器，用于显示后侧是否来车以及所述轮胎的胎压。实现了监测轮胎的胎压的功能，保证了轮胎的胎压处于正常范围内，监测结果较为准确。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤指一种基于胎压监测和雷达监测的汽车。

背景技术

随着科技的发展，人们的日常出行越来越便利，汽车的出现，极大地减少了人们去往两地的时间，方便了人们的出行。同时，为了追求汽车行驶过程中的舒适性及安全性，汽车里也不断集成各种各样的功能。

目前，汽车轮胎的胎压过大或过小均会造成较大的问题，例如汽车的振动变大、爆胎、油耗上升、异常发热和轮胎加速老化等问题，因此，汽车上通常通过轮胎的胎压监测来实现胎压的监控。

但现有的胎压监测通常分为两种，直接式和间接式，直接式的胎压监测器虽然监测较为准确，但使用寿命较短，且安装过程较为复杂，不利于胎压监测器的长期使用；间接式的胎压监测器通过各个轮胎的转速计算得到轮胎的胎压，使用寿命较长，但精度较低，容易造成误报，且难以得知准确的有故障的轮胎的位置，不利于胎压的精确监测。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种基于胎压监测和雷达监测的汽车，实现了监测轮胎的胎压的功能，保证了轮胎的胎压处于正常范围内，监测结果较为准确。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种基于胎压监测和雷达监测的汽车，包括车身和轮胎，所述车身后侧两端设有雷达传感器，所述雷达传感器用于监测汽车后侧是否来车；所述轮胎上设有胎压监测器，所述胎压监测器用于监测所述轮胎的胎压；所述车身上还设有仪表盘，所述仪表盘上设有显示装置，所述显示装置电连接于所述雷达传感器与所述胎压监测器，用于显示后侧是否来车以及所述轮胎的胎压。

本技术方案中，通过仪表盘的显示装置同时电连接于雷达传感器和胎压监测器，便于用户在行驶过程中或在转向过程中，直接监测到轮胎的胎压，且用户观察仪表盘的观察中，能够直接发现后侧的来车，同时还能够观察到轮胎的胎压，便于用户能够及时转向，也便于用户能够得知轮胎的轮胎是否对于用户的驾驶造成影响，减小了用户行驶时发生安全事故的可能，增加了用户行驶时的安全性。

进一步，所述显示装置包括胎压显示器和侧视显示器；所述胎压显示器用于显示所述轮胎的胎压，所述侧视显示器用于显示汽车的后侧是否来车。

本技术方案中，通过胎压显示器与侧视显示器的分离设置，便于用户能够清楚地得知后侧的来车情况与胎压状态，减小了用户混淆后侧的来车情况与胎压状态的可能。

进一步，所述侧视显示器设置为两个，两个所述侧视显示器分别设置在所述胎压显示器的两侧。

本技术方案中，当用户在观察胎压显示器时，用户无需观察侧视显示器，即可从余光中获取到侧视显示器的显示状态，用户能够同时查看后侧的来车情况与胎压状态，无需用户刻意地查看侧视显示器，增加了用户的体验度。

进一步，两个所述侧视显示器与所述胎压显示器之间设有预设间距。

本技术方案中，通过预设间距的设置，侧视显示器仍然能够处于用户的余光范围内，减小了用户在查看胎压显示器时，侧视显示器对用户的干扰，增加了用户的体验度。

进一步，所述胎压显示器与所述侧视显示器均为显示屏，所述胎压显示器和两个所述侧视显示器一体成型。