[实用新型]一种汽车前端框架结构有效
| 申请号： | 201821925178.7 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN209305681U9 | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 周敏峰 | 申请（专利权）人： | 重庆市华众汽车饰件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400000 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 框架本体 连接板体 汽车前端模块 本实用新型 空调安装孔 固定面板 安装孔 连接筒 上横梁 下横梁 液壶 挡风玻璃 缓冲弹簧 缓冲作用 内部固定 前端结构 前端框架 正面固定 形变 散热箱 右纵梁 左纵梁 车内 车身 背面 汽车 | ||
1.一种汽车前端框架结构，包括框架本体(1)，其特征在于：所述框架本体(1)由上横梁(2)、下横梁(3)、左纵梁(4)和右纵梁(5)组成，所述框架本体(1)的内部固定安装有散热箱(14)，所述框架本体(1)的顶部固定安装有连接板体(6)，所述连接板体(6)的正面开设有空调安装孔(7)和转向液壶安装孔(8)，所述空调安装孔(7)位于转向液壶安装孔(8)的左侧，所述连接板体(6)的顶部固定安装有固定面板(9)，所述固定面板(9)的正面固定安装有挡风玻璃(10)，所述上横梁(2)和下横梁(3)的背面均固定安装有连接筒(16)，所述连接筒(16)的侧壁插接有活动杆(17)，所述活动杆(17)的一端固定安装有安装块(18)，所述活动杆(17)的另一端固定安装有缓冲弹簧(19)，所述缓冲弹簧(19)远离活动杆(17)的一端与连接筒(16)的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前端框架结构，其特征在于：所述上横梁(2)位于下横梁(3)的上方，所述左纵梁(4)和右纵梁(5)位于上横梁(2)和下横梁(3)的中间位置，所述左纵梁(4)位于右纵梁(5)的左侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前端框架结构，其特征在于：所述固定面板(9)的正面且位于挡风玻璃(10)的下方开设有雨刷安装孔(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前端框架结构，其特征在于：所述框架本体(1)的内部且位于散热箱(14)的两侧固定安装有两组加强筋(15)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前端框架结构，其特征在于：所述上横梁(2)的正面开设有保险杠安装孔(20)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前端框架结构，其特征在于：所述框架本体(1)的两侧均固定安装有大灯安装架(12)与小灯安装架(13)，所述大灯安装架(12)位于小灯安装架(13)的上方。
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