[实用新型]汽车备胎盖地毯包边工装有效
申请号: | 201821925887.5 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN209176294U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 李强;杨杉苗;程美;方贤丰 | 申请(专利权)人: | 宁波拓普集团股份有限公司 |
主分类号: | B32B37/10 | 分类号: | B32B37/10;B32B37/12;B32B37/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 315806 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接板 压板 底座 汽车备胎 压边机构 支撑架 工装 包边 本实用新型 地毯 控制按钮 安装板 电控箱 驱动缸 压合板 支撑杆 底板 工装结构 加工效率 压边镶块 电连接 可滑动 底面 压边 压合 | ||
1.一种汽车备胎盖地毯包边工装,包括底座(1),所述的底座(1)上设有安装板(2),安装板(2)上设有沿竖直方向可移动的限位底板(3),安装板(2)上沿着限位底板(3)的周向设有多个推边机构(4),其特征在于:所述底座(1)的顶部设有支撑架(5),支撑架(5)上设有压边机构(6),压边机构(6)包括压板(6.1)和连接板(6.2),连接板(6.2)的顶部通过连接板驱动缸(6.3)设在支撑架(5)的顶板上,所述连接板(6.2)上设有压板驱动缸(6.4),压板(6.1)的顶部与压板驱动缸(6.4)的活塞杆连接,所述压板(6.1)下底面的周向设有压边镶块(6.5);
所述压板(6.1)的下方还设有压合板(7),所述压合板(7)的顶部与连接板(6.2)的底面之间通过多个支撑杆(8)连接,且多个支撑杆(8)可滑动穿设在压板(6.1)上;
底座(1)上还设有控制按钮(9)和电控箱(10),所述的控制按钮(9)与电控箱(10)、推边机构(4)、压边机构(6)均电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车备胎盖地毯包边工装,其特征在于:所述压合板(7)上设有若干连通孔(7.1),所述连接板(6.2)的下方还设有固定板(11),所述的固定板(11)上设有若干吸盘(12),所述吸盘(12)的吸合端穿设在连通孔(7.1)中,且吸盘(12)的开口端边缘凸出于压合板(7)的下底面。
3.根据权利要求1或2所述的汽车备胎盖地毯包边工装,其特征在于:所述的推边机构(4)包括推板(4.1)和推板驱动缸(4.2),所述的推板(4.1)通过直线导轨(4.3)设在安装板(2)上,所述的推板驱动缸(4.2)固定于安装板(2)上,推板(4.1)的一端贴靠在限位底板(3)上表面的外边缘,另一端与推板驱动缸(4.2)的活塞杆连接。
4.根据权利要求1所述的汽车备胎盖地毯包边工装,其特征在于:所述连接板(6.2)的上表面设有限位插板(13),所述的限位插板(13)上设有插孔(13.1);所述支撑架(5)的顶板上设有用于供限位插板(13)穿过的通孔,且在支撑架(5)的顶板上设有驱动气缸(14),驱动气缸(14)的活塞杆上设有限位插销(15)。
5.根据权利要求1所述的汽车备胎盖地毯包边工装,其特征在于:所述压板(6.1)的上表面设有多个第一导向杆(16),所述的连接板(6.2)上对应的设有多个第一导向套(17),所述的第一导向杆(16)的上端可滑动的穿设在第一导向套(17)中。
6.根据权利要求1或5所述的汽车备胎盖地毯包边工装,其特征在于:所述连接板(6.2)的上表面设有多个第二导向杆(18),支撑架(5)的顶板上相应的设有多个第二导向套(19),所述第二导向杆(18)的上端滑动穿设在第二导向套(19)中。
7.根据权利要求1所述的汽车备胎盖地毯包边工装,其特征在于:所述支撑架(5)的顶部设有储气罐(20),所述的储气罐(20)与各个驱动缸均连通。
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