[实用新型]一种运输用工装

说明书

本实用新型的实施例公开了一种运输用工装，其特征在于，包括设置在运输机械尾部的工装本体，所述工装本体包括第一主梁和第二主梁，所述第一主梁和所述第二主梁之间设置有至少一个连接梁，所述第一主梁和所述第二主梁远离运输机械的一端设置有尾灯固定装置，所述第一主梁和所述第二主梁包括设置在顶部的上翼缘板和设置在底部的下翼缘板，所述上翼缘板和所述下翼缘板之间设置有至少一个筋板和至少一个腹板。本运输用工装制作简单，使用钢板边角料即可，适用于较大物件降低运输尺寸，特别适用于半圆形大件物品，使用工装后效果明显，原超运输限尺寸通过使用本工装变为适合尺寸，极大地降低了运输成本。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体涉及一种运输用工装。

背景技术

随着基础设施建设的快速发展，大型设备的运输、安装频繁，但现有的运输设备不能适合所有的大型设备及配件的运输装载，而且在运输条件差的环境中，易造成事故。例如水轮机埋件等大型设备，肘管外形尺寸大，重量轻，重心易偏移，整体运输难度极大，且运输条件差，运输成本高，在运输上面临了极大的困难，现没有一种廉价且高效稳定的运输工装可以使用。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种运输用工装，其特征在于，包括设置在运输机械尾部的工装本体，所述工装本体包括第一主梁和第二主梁，所述第一主梁和所述第二主梁之间设置有至少一个连接梁，所述第一主梁和所述第二主梁远离运输机械的一端设置有尾灯固定装置，

所述第一主梁和所述第二主梁包括设置在顶部的上翼缘板和设置在底部的下翼缘板，所述上翼缘板和所述下翼缘板之间设置有至少一个筋板和至少一个腹板。

可选地，所述工装本体通过安装板连接在所述运输机械的尾部，并位于所述运输机械尾部的延伸方向上。

可选地，所述连接梁的数量为1个，所述连接梁垂直于所述第一主梁和所述第二主梁设置，且位于所述第一主梁和所述第二主梁的中部。

可选地，所述连接梁包括垂直于所述第一主梁和所述第二主梁设置的底板和设置在所述底板上的2个平行设置的固定板，2个所述固定板垂直于所述第一主梁和所述第二主梁设置。

可选地，所述第一主梁和所述第二主梁平行且水平设置。

可选地，所述尾灯固定装置分别垂直固定在所述第一主梁和所述第二主梁远离运输机械的一端的顶部。

可选地，所述尾灯固定装置之间设置有连接板,所述连接板上设置有距离传感器和报警装置。

可选地，所述第一主梁和所述第二主梁上均设置有2个所述筋板，所述第一主梁和所述第二主梁上均设置有1个所述腹板，所述腹板设置在2个所述筋板之间的中点处。

可选地，所述第一主梁关于设置在所述第一主梁上的腹板的中心线对称设置，所述第二主梁关于设置在所述第二主梁上的腹板的中心线对称设置。

可选地，所述第一主梁和所述第二主梁上均设置有滑轨，所述滑轨上滑动连接有至少一个滑动固定块。

有益效果：

本实用新型的实施例中所提供的一种运输用工装制作简单，使用钢板边角料即可，适用于较大物件降低运输尺寸，特别适用于半圆形大件物品，使用工装后效果明显，原超运输限尺寸通过使用本工装变为适合尺寸，极大地降低了运输成本，本工装设置有距离传感器，有效避免运输中倒车出现事故。

附图说明

图1是本实用新型一种运输用工装的实施例的俯视图；

图2是本实用新型一种运输用工装的实施例的主视图；

图3是本实用新型一种运输用工装的实施例的侧视图；

图4是本实用新型一种运输用工装的实施例的第一主梁的截面图。