[实用新型]一种提升货物稳定性的物流叉车有效

专利信息
申请号: 201821929829.X 申请日: 2018-11-21
公开(公告)号: CN209276092U 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: 马哲硕 申请(专利权)人: 北京天时丰益物流有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/075
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 101300 北京市顺义区南*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 门架 货物 本实用新型 叉车本体 转动轴 叉车 货叉 铰接 气缸 物流 技术方案要点 气缸驱动 前后转动 物流设备 转动连接 曲形杆 自由端 弓起 压住 运输
【权利要求书】:

1.一种提升货物稳定性的物流叉车,包括叉车本体(1)、位于叉车本体(1)前端的门架(11)以及固定安装在门架(11)前端的货叉(12),其特征在于:所述门架(11)上设置有压货杆(3),所述压货杆(3)的一端转动连接于所述门架(11)上的水平的转动轴(22)上,所述门架(11)上铰接有气缸(24),所述气缸(24)的自由端铰接于所述压货杆(3)上,所述压货杆(3)受所述气缸(24)驱动绕所述水平的转动轴(22)前后转动以打开或压住货叉(12)上的货物,所述压货杆(3)为曲形杆,所述压货杆(3)的中间部位弓起。

2.根据权利要求1所述的提升货物稳定性的物流叉车,其特征在于:所述压货杆(3)设置有两根,两根压货杆(3)之间通过强加杆(4)连接,所述气缸(24)的自由端铰接于所述强加杆(4)上。

3.根据权利要求2所述的提升货物稳定性的物流叉车,其特征在于:所述两根压货杆(3)之间的间隔大于等于所述货叉(12)之间的间隔。

4.根据权利要求1所述的提升货物稳定性的物流叉车,其特征在于:所述压货杆(3)的宽度和厚度由铰接端至自由端逐渐减小。

5.根据权利要求1所述的提升货物稳定性的物流叉车,其特征在于:所述压货杆(3)在地面上的投影长度大于所述货叉(12)的伸出长度。

6.根据权利要求1所述的提升货物稳定性的物流叉车,其特征在于:所述压货杆(3)的自由端向内、向下弯折形成有拦挡部。

7.根据权利要求1所述的提升货物稳定性的物流叉车,其特征在于:所述压货杆(3)的下方设置有弹性压货带(6),以使得压货杆(3)压下时,弹性压货带(6)与货物形成弹性压持。

8.根据权利要求7所述的提升货物稳定性的物流叉车,其特征在于:所述压货杆(3)位于其中间弓起部位的两侧设置有挂耳(71),所述弹性压货带(6)的两端通过挂钩(7)挂接在所述挂耳(71)上。

9.根据权利要求7所述的提升货物稳定性的物流叉车,其特征在于:所述压货杆(3)位于其中间弓起部位的两侧设置有挂耳(71),所述弹性压货带(6)呈矩形平面状,其四角设置有挂钩(7),所述弹性压货带(6)通过四个挂钩(7)挂接在所述挂耳(71)上。

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