[实用新型]一种用于汽车的非按压式感应开关

说明书

本实用新型涉及汽车开关技术领域，尤其公开了一种用于汽车的非按压式感应开关，包括装饰壳及设置于装饰壳内侧的集成模块，装饰壳采用非导磁材料制成，集成模块包括芯片单元、直线导体及磁通计，磁通计用于测量基准磁场射出装饰壳的磁通量及基准磁场返回入装饰壳内的磁通量；将装饰壳装设在汽车车架上，利用装饰壳遮盖集成模块，并将集成模块与汽车的主控器电性连接，直线导体生成穿透装饰壳的基准磁场；使用时，利用遮挡物靠近装饰壳，遮挡物影响基准磁场进而改变磁通计计算的磁通量差值大小，利用磁通量差值经由主控器触发汽车的功能项开启或关闭；无需使用者用手指按压开关即可触发汽车的功能项，提升开关的使用性能，实现汽车的智能化控制。

技术领域

本实用新型涉及汽车开关技术领域，尤其公开了一种用于汽车的非按压式感应开关。

背景技术

随着科学技术的进步及经济社会的发展，越来越多的家庭都购买了便于出行的汽车，汽车具有各种各样的功能项，例如，功能项为车窗的升起或下落、转型灯的开启或关闭、雨刷的开启或关闭等，现有技术中汽车功能项主要通过配置机械式开关来触发，即当需要启动或关闭汽车的某一功能项时，使用者必须用手指按压机械式开关，使用比较不便，且不利于汽车的智能化控制。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车的非按压式感应开关，无需使用者用手指按压开关即可触发汽车的功能项，提升开关的使用性能，实现汽车的智能化控制。

为实现上述目的，本实用新型的一种用于汽车的非按压式感应开关，包括与外界的汽车车体可拆卸连接的装饰壳及设置于装饰壳内侧的集成模块，装饰壳用于遮盖集成模块，集成模块用于电性连接外界的汽车主控器，装饰壳采用非导磁材料制成，集成模块包括芯片单元、直线导体及磁通计，直线导体用于生成穿透装饰壳的基准磁场，磁通计用于测量基准磁场射出装饰壳的磁通量及基准磁场返回入装饰壳内的磁通量，芯片单元用于计算基准磁场射出装饰壳与返回入装饰壳内的磁通量差值大小，芯片单元根据磁通量差值大小经由汽车主控器触发汽车的功能项开启或关闭。

较佳地，所述装饰壳设有标识符，标识符显露出装饰壳的外侧，外界的遮挡物靠近标识符以改变磁通量差值的大小。

较佳地，所述标识符采用透光材料制成，集成模块还设置有与芯片单元电性连接的发光体，发光体发出的光线经由标识符射出。

较佳地，所述集成模块还包括与芯片单元电性连接的计时单元，计时单元用于计算磁通量差值存在的持续时长。

较佳地，所述非按压式感应开关还包括与芯片单元电性连接的震动马达，装饰壳遮盖震动马达，芯片单元调控震动马达的震动时长。

较佳地，所述非按压式感应开关还包括与芯片单元电性连接的扬声器，装饰壳遮盖扬声器，芯片单元调控扬声器发出声音的时长。

较佳地，所述装饰壳设有出声孔及用于遮盖出声孔的防水透气膜，扬声器发出的声音经由出声孔传出。

较佳地，所述装饰壳的厚度为2-9mm。

较佳地，所述装饰壳采用热塑性塑料制成。

较佳地，所述装饰壳经由外界的注塑模具注塑成型，装饰壳设有用于容设集成模块的容置槽，容置槽自装饰壳的内侧凹设而成。

本实用新型的有益效果：将装饰壳装设在汽车车架上，利用装饰壳遮盖集成模块，并将集成模块与汽车的主控器电性连接，直线导体生成穿透装饰壳的基准磁场；使用时，利用遮挡物靠近装饰壳，遮挡物影响基准磁场进而改变磁通计计算的磁通量差值大小，利用磁通量差值经由主控器触发汽车的功能项开启或关闭；无需使用者用手指按压开关触发汽车的功能项，提升开关的使用性能，实现汽车的智能化控制。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的构造原理框图。