[实用新型]一种汽车用带有固定结构的离合器弹簧有效
| 申请号： | 201821933062.8 | 申请日： | 2018-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN209126526U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 马宝禄 | 申请（专利权）人： | 湖北鑫宝马弹簧有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 434199 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 套筒 弹簧 限位槽 底板 本实用新型 离合器弹簧 固定结构 汽车用 上端 匹配 汽车技术领域 滑动设置 连通设置 两侧内壁 下端位置 偏移 限位块 顶壁 上套 位槽 位块 焊接 相抵 | ||
1.一种汽车用带有固定结构的离合器弹簧，包括底板(1)，所述底板(1)上焊接有第一套筒(3)，其特征在于，所述第一套筒(3)内放置有弹簧(4)，所述第一套筒(3)上套设有第二套筒(7)，且第二套筒(7)的顶壁与弹簧(4)上端相抵，所述第二套筒(7)的内径与第一套筒(3)的外径相匹配，所述第二套筒(7)两侧下端位置均固定连接有限位块(6)，所述第一套筒(3)两侧内壁上均开设有限位槽(5)，所述限位块(6)滑动设置在限位槽(5)内，所述限位槽(5)上端连通设置有L形滑槽(9)，所述L形滑槽(9)的横截面积与限位槽(5)的横截面积相匹配，所述第二套筒(7)上设有限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用带有固定结构的离合器弹簧，其特征在于，所述限位机构包括与第二套筒(7)下端一侧固定连接的限位套(10)，所述底板(1)一端开设有螺纹孔(13)，所述螺纹孔(13)内螺纹连接有限位杆(11)，所述限位杆(11)插设在限位套(10)内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用带有固定结构的离合器弹簧，其特征在于，所述底板(1)两端均开设有固定孔(2)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用带有固定结构的离合器弹簧，其特征在于，所述底板(1)上焊接有加强台(8)，所述加强台(8)内圈与第一套筒(3)相焊接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用带有固定结构的离合器弹簧，其特征在于，所述加强台(8)呈圆台形。
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