[实用新型]一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座有效
申请号: | 201821933096.7 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN209292878U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 李金凯;高静青;徐升桥;刘永锋;张付宾;李先婷;杨永明;尹斌 | 申请(专利权)人: | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 陈亚斌;关兆辉 |
地址: | 100055 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 抗拉板 挡条 跨座式单轨交通 抗拉球型支座 本实用新型 球冠衬板 上支座板 下支座板 上端 轨道梁 抗拉性能 一体成型 外凸起 圈挡 下端 | ||
1.一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,由下至上依次包括下支座板、球冠衬板和上支座板,其特征在于,所述球冠衬板外侧设有一圈挡条,所述挡条与下支座板一体成型,所述挡条上端设有抗拉板,所述抗拉板的一端与挡条固定连接;
所述上支座板的下端设有一圈向外凸起的盆凸,所述抗拉板的另一端位于盆凸的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,其特征在于,所述盆凸的上表面镶嵌有一圈抗拉滑板,所述抗拉板下表面设有一圈与抗拉滑板相对应的不锈钢板。
3.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,其特征在于,所述抗拉球型支座还包括底座板、轴套和轴套压板,
所述底座板位于下支座板之下;
所述轴套和轴套压板为带螺栓孔的柱体结构,所述轴套压板的底面积大于轴套的底面积,所述轴套可拆卸的嵌于下支座板内,所述轴套的高度与下支座板的高度一致,所述轴套压板位于轴套及下支座板之上,墩顶螺栓依次穿过轴套压板、轴套及底座板与墩台固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,其特征在于,所述轴套包括带螺栓孔的圆柱主体和设于圆柱主体侧边的凸耳,所述圆柱主体与凸耳为一体结构;
所述轴套压板为带螺栓孔的圆柱体结构,所述轴套压板的直径大于所述轴套中圆柱主体的直径。
5.根据权利要求4所述的一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,其特征在于,所述抗拉球型支座通过墩顶螺栓、套筒及锚栓与墩台固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,其特征在于,所述下支座板与球冠衬板之间设有平面滑板,所述平面滑板的上部部分嵌设于球冠衬板的底部;
所述球冠衬板与上支座板间设有球面滑板,所述球面滑板的上部部分嵌设于上支座板。
7.根据权利要求6所述的一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,其特征在于,所述下支座板与球冠衬板间设有第一密封圈,所述第一密封圈部分嵌设于球冠衬板,所述第一密封圈位于平面滑板外侧;
所述球冠衬板与上支座板间设有第二密封圈,所述第二密封圈部分嵌设于上支座板,所述第二密封圈位于球面滑板外侧。
8.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,其特征在于,所述上支座板通过螺栓与桥梁底部固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,其特征在于,所述上支座板与桥梁底部间设有垫高钢板。
10.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,其特征在于,所述球型支座四周设有支座围板,所述支座围板与上支座板通过螺栓固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁工程设计咨询集团有限公司,未经中铁工程设计咨询集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821933096.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种跨座式单轨交通轨道梁球型支座
- 下一篇:一种传感器可更换性测力球型钢支座