[实用新型]一种基于道路工程的基坑安全防护装置有效

专利信息
申请号: 201821936324.6 申请日: 2018-11-23
公开(公告)号: CN209353766U 公开(公告)日: 2019-09-06
发明(设计)人: 丁向东;毛磊;崔自来 申请(专利权)人: 丁向东
主分类号: E04G21/32 分类号: E04G21/32;E04H17/16;E04H17/20;E01F9/669;E01F9/619
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 462000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 支撑板 基坑 安全防护装置 道路工程 插槽 本实用新型 支撑杆 支撑腿 等距离水平 底部外壁 顶部外壁 顶部中央 螺栓连接 内壁滑动 施工操作 竖直固定 竖直设置 外壁设置 插销孔 防护板 弧形板 限位杆 拔出 稳固 施工
【权利要求书】:

1.一种基于道路工程的基坑安全防护装置,包括第一支撑板,其特征在于,所述第一支撑板的顶部中央外壁设置有第一插槽(6),且第一插槽(6)的内壁滑动连接有竖直设置的第二支撑板(9),所述第二支撑板(9)的顶部外壁通过螺栓连接有弧形板(11),所述第二支撑板(9)一侧的底部外壁开设有四个等距离水平设置的第一插销孔(8),所述第一支撑板(5)一侧的顶部外壁设置有第一通孔,且第一通孔的内壁和其中一个第一插销孔(8)的内壁卡接有同一个水平设置的第一固定插销(7),所述第一支撑板(5)的底部两侧外壁均开设有竖直设置的第二插槽(15),且两个第二插槽(15)的内壁均滑动连接有第三支撑杆(13),两个所述第三支撑杆(13)的底部外壁均通过螺栓连接有支撑块(22),且两个支撑块(22)的底部外壁均通过铰链连接有支撑腿(2),两个所述支撑腿(2)的底部外壁均通过螺栓连接有橡胶垫(1),其中一个所述支撑腿(2)一端中部的外壁通过铰链连接有限位杆(14),且限位杆(14)另一端的另一侧外壁通过螺栓连接有固定块(23),另一个所述支撑腿(2)一端中部的外壁设置有第一凹槽,且固定块(23)与第一凹槽的内壁卡接。

2.根据权利要求1所述的一种基于道路工程的基坑安全防护装置,其特征在于,所述第一支撑板(5)的另一侧外壁通过螺栓连接有等距离设置的凸块(12)。

3.根据权利要求2所述的一种基于道路工程的基坑安全防护装置,其特征在于,所述第一支撑板(5)一侧的顶部和底部外壁均通过铰链连接有第二支撑杆(4)。

4.根据权利要求3所述的一种基于道路工程的基坑安全防护装置,其特征在于,两个所述第二支撑杆(4)的另一端外壁均通过螺栓连接有第一支撑杆(3),其中一个所述第二支撑杆(4)的一侧外壁设置有第二凹槽,且第二凹槽的顶部内壁通过铰链连接有水平设置的套管(16),另一个所述第二支撑杆(4)一侧顶部外壁设置有第三凹槽。

5.根据权利要求4所述的一种基于道路工程的基坑安全防护装置,其特征在于,所述套管(16)的圆周内壁滑动连接有第四支撑杆(19),且第四支撑杆(19)的另一端外壁通过螺栓连接有限位块(20),所述限位块(20)的外壁与第三凹槽的内壁卡接。

6.根据权利要求5所述的一种基于道路工程的基坑安全防护装置,其特征在于,所述第四支撑杆(19)一端的一侧外壁设置有四个等距离设置的第二插销孔(18),所述套管(16)一端的另一侧外壁设置有第三通孔,且第三通孔与其中一个第二插销孔(18)的内壁卡接有同一个第二固定插销(17)。

7.根据权利要求6所述的一种基于道路工程的基坑安全防护装置,其特征在于,所述第二支撑板(9)的一侧顶部外壁通过螺栓连接有反光条(10)。

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