[实用新型]一种基于道路工程的基坑安全防护装置

说明书

本实用新型公开了一种基于道路工程的基坑安全防护装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板的顶部中央外壁设置有第一插槽，且第一插槽的内壁滑动连接有竖直设置的第二支撑板，所述第二支撑板的顶部外壁通过螺栓连接有弧形板，所述第二支撑板一侧的底部外壁开设有四个等距离水平设置的第一插销孔。本实用新型提出的一种基于道路工程的基坑安全防护装置，通过设置有两个第二插槽和第三支撑杆，并在两个第三支撑杆的底部设置有支撑腿，当工作人员在基坑进行施工操作时，可以将两个支撑腿拔出，并由限位杆进行固定，实现非常稳固的竖直固定效果，为工作人员提供了一个有效的防护板，进而提高了施工的安全性。

技术领域

本实用新型涉及市政技术领域，尤其涉及一种基于道路工程的基坑安全防护装置。

背景技术

基坑是指在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。随着社会的进步，现在中心城区的建筑越来越密集，尤其是随着高层的大量新建，市政道路施工需要开凿的基坑也越来越多，为了保证基坑施工的安全性，需要设计一种基坑施工的安全防护装置。

目前，基坑施工中用到的安全防护装置对施工人员的安全防护效果差，且在施工前后，不易对装置进行收叠，增加了工作人员的劳动力，因此需要设计一种新型的基于道路工程的基坑安全防护装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于道路工程的基坑安全防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于道路工程的基坑安全防护装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板的顶部中央外壁设置有第一插槽，且第一插槽的内壁滑动连接有竖直设置的第二支撑板，所述第二支撑板的顶部外壁通过螺栓连接有弧形板，所述第二支撑板一侧的底部外壁开设有四个等距离水平设置的第一插销孔，所述第一支撑板一侧的顶部外壁设置有第一通孔，且第一通孔的内壁和其中一个第一插销孔的内壁卡接有同一个水平设置的第一固定插销，所述第一支撑板的底部两侧外壁均开设有竖直设置的第二插槽，且两个第二插槽的内壁均滑动连接有第三支撑杆，两个所述第三支撑杆的底部外壁均通过螺栓连接有支撑块，且两个支撑块的底部外壁均通过铰链连接有支撑腿，两个所述支撑腿的底部外壁均通过螺栓连接有橡胶垫，其中一个所述支撑腿一端中部的外壁通过铰链连接有限位杆，且限位杆另一端的另一侧外壁通过螺栓连接有固定块，另一个所述支撑腿一端中部的外壁设置有第一凹槽，且固定块与第一凹槽的内壁卡接。

优选的，所述第一支撑板的另一侧外壁通过螺栓连接有等距离设置的凸块。

优选的，所述第一支撑板一侧的顶部和底部外壁均通过铰链连接有第二支撑杆。

优选的，两个所述第二支撑杆的另一端外壁均通过螺栓连接有第一支撑杆，其中一个所述第二支撑杆的一侧外壁设置有第二凹槽，且第二凹槽的顶部内壁通过铰链连接有水平设置的套管，另一个所述第二支撑杆一侧顶部外壁设置有第三凹槽。

优选的，所述套管的圆周内壁滑动连接有第四支撑杆，且第四支撑杆的另一端外壁通过螺栓连接有限位块，所述限位块的外壁与第三凹槽的内壁卡接。

优选的，所述第四支撑杆一端的一侧外壁设置有四个等距离设置的第二插销孔，所述套管一端的另一侧外壁设置有第三通孔，且第三通孔与其中一个第二插销孔的内壁卡接有同一个第二固定插销。

优选的，所述第二支撑板的一侧顶部外壁通过螺栓连接有反光条。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型提出的一种基于道路工程的基坑安全防护装置，通过在第一支撑板的底部设置两个第二插槽，且两个第二插槽的内部滑动连接有第三支撑杆，并在两个第三支撑杆的底部设置有支撑腿，当工作人员在基坑进行施工操作时，可以将两个支撑腿拔出，并由限位杆进行固定，实现非常稳固的竖直固定效果，为工作人员提供了一个有效的防护板，进而提高了施工的安全性。