[实用新型]一种发动机下护板有效
申请号: | 201821936735.5 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209191842U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 刘坤;张明远;冯燕燕;李义林;昝建明 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜板 导流板 过渡板 底板 通风口 连接固定 发动机下护板 连接板 侧板 发动机 发动机机舱 螺纹紧固件 直线状结构 导流结构 底板连接 连接边缘 汽车行驶 安装孔 边缘部 散热 斜向 冷空气 零部件 外部 | ||
1.一种发动机下护板,包括下护板本体(1),所述下护板本体(1)包括底板(10)、两个侧板(11)和斜板(12);所述斜板(12)与所述底板(10)斜向连接固定,两个所述侧板(11)分别设置于所述底板(10)的两侧并与所述斜板(12)的边缘部连接固定,在所述斜板(12)上设置多个安装孔(14)用于与发动机的安装结构通过螺纹紧固件连接固定,其特征在于:
在所述发动机下护板上设置第一导流结构(2),所述第一导流结构(2)包括过渡板(20)、导流板(21)、连接板(22)和通风口(23);
所述通风口(23)设置在所述斜板(12)上,所述过渡板(20)设置在所述斜板(12)与所述底板(10)的连接边缘区域,所述导流板(21)与所述过渡板(20)连接固定,所述导流板(21)通过所述连接板(22)与所述底板(10)连接固定,所述通风口(23)、所述过渡板(20)和所述导流板(21)形成直线状结构。
2.根据权利要求1所述的发动机下护板,其特征在于,在所述发动机下护板上设置第二导流结构(3),所述第二导流结构(3)包括上连接板(34)、下连接板(33)、圆弧板(32)、挡板(31)和第二导流结构加强筋(30);所述上连接板(34)和所述下连接板(33)通过所述圆弧板(32)连接固定,所述下连接板(33)与所述底板(10)连接固定;所述挡板(31)与所述上连接板(34)通过所述第二导流结构加强筋(30)连接固定,并形成一个气流通道。
3.根据权利要求1所述的发动机下护板,其特征在于,所述第一导流结构(2)设置在所述发动机下护板的中部。
4.根据权利要求1所述的发动机下护板,其特征在于,所述通风口(23)正对发动机后悬置。
5.根据权利要求1所述的发动机下护板,其特征在于,所述导流板(21)相对所述过渡板(20)上翘。
6.根据权利要求1所述的发动机下护板,其特征在于,在所述斜板(12)上设置加强筋(15)。
7.根据权利要求1所述的发动机下护板,其特征在于,在所述底板(10)与所述斜板(12)的连接区域设置透水孔(13),用于排水。
8.根据权利要求1所述的发动机下护板,其特征在于,在所述底板(10)的边缘悬空处设置翻边(16)。
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