[实用新型]一种新能源汽车电池包边梁铝型材挤压模具有效
| 申请号： | 201821938645.X | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN209124623U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 任志刚;李瑞超 | 申请（专利权）人： | 苏州沃泰尔精密模具机械有限公司 |
| 主分类号： | B21C23/02 | 分类号： | B21C23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215134 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上模 下模 铝型材挤压模具 新能源汽车 定位组件 电池包 进料口 边梁 连接模块 本实用新型 对称分布 平均分布 圆弧结构 安装柱 定位杆 定位孔 分流孔 槽口 分切 桥位 | ||
1.一种新能源汽车电池包边梁铝型材挤压模具，其特征在于：包括上模(1)、下模(2)、进料口(7)以及定位组件(11)，所述上模(1)的底部设有下模(2)，所述下模(2)的底部平均分布安装柱(3)，所述上模(1)内部设有分流孔(4)，所述上模(1)的顶部对称分布连接模块(5)，所述连接模块(5)的内部设有槽口(6)，所述上模(1)的顶部设有进料口(7)，所述下模(2)的内部设有定位组件(11)，所述定位组件(11)包括定位杆(12)和定位孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包边梁铝型材挤压模具，其特征在于：所述下模(2)的底部通过焊接的方式连接安装柱(3)，所述安装柱(3)的内部设有安装接口。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包边梁铝型材挤压模具，其特征在于：所述上模(1)的顶部焊接连接模块(5)，所述连接模块(5)的内部开设有槽口(6)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包边梁铝型材挤压模具，其特征在于：所述上模(1)和下模(2)的内部均开设有分流孔(4)，所述分流孔(4)长度等长。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包边梁铝型材挤压模具，其特征在于：所述上模(1)的顶部开设有进料口(7)，所述进料口(7)为弧形口(8)，所述上模(1)的内部固定连接挤压头(9)，所述挤压头(9)置入模腔(10)内部。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包边梁铝型材挤压模具，其特征在于：所述下模(2)的内部嵌入定位杆(12)，所述上模(1)的内部开设有定位孔(13)，所述定位杆(12)和定位孔(13)相互对应。
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