[实用新型]汽车前大灯注塑模具内滑块脱模机构

权利要求书

1.一种汽车前大灯注塑模具内滑块脱模机构，包括定模板(1)和动模板(2)，成形腔(3)位于定模板(1)和动模板(2)之间，其特征在于：所述动模板(2)靠近定模板(1)的一侧滑动连接有拉块(4)，所述拉块(4)一端与内滑块(5)连接，另一端贴合有锁紧块(6)，锁紧块(6)与定模板(1)固定连接，所述内滑块(5)与成形腔(3)相贴合，所述成形腔(3)包括内扣部成形腔(31)，所述内扣部成形腔(31)位于内滑块(5)与动模板(2)之间。

2.如权利要求1所述的汽车前大灯注塑模具内滑块脱模机构，其特征在于：所述拉块(4)靠近内滑块(5)的一端具有向拉块(4)内部凹陷的拉动导向凹槽(41)，拉动导向块(42)的一端镶嵌在拉动导向凹槽(41)内，另一端延伸出拉动导向凹槽(41)外且与内滑块(5)固定连接。

3.如权利要求2所述的汽车前大灯注塑模具内滑块脱模机构，其特征在于：所述动模板(2)上还设有支撑定位台(7)，内滑块(5)压设在支撑定位台(7)上表面。

4.如权利要求3所述的汽车前大灯注塑模具内滑块脱模机构，其特征在于：所述支撑定位台(7)的上表面与拉动导向块(42)的侧面相平行。

5.如权利要求1所述的汽车前大灯注塑模具内滑块脱模机构，其特征在于：所述锁紧块(6)包括一体成型的连接部(61)和驱动导杆(62)，连接部(61)与定模板(1)固定连接，所述驱动导杆(62)为轴心线与开模方向不平行的圆柱体，且驱动导杆(62)延伸至拉块(4)内部并与拉块(4)滑动连接。

6.如权利要求5所述的汽车前大灯注塑模具内滑块脱模机构，其特征在于：所述驱动导杆(62)的轴心线与开模方向的夹角为10-20度。

7.如权利要求1所述的汽车前大灯注塑模具内滑块脱模机构，其特征在于：所述动模板(2)远离定模板(1)的一侧设有底板(8)，所述定模板(1)远离动模板(2)的一侧设有注塑板(9)，所述注塑板(9)上设有注塑口(91)，注塑口(91)通过注塑流道(10)与成形腔(3)相连通。

8.如权利要求7所述的汽车前大灯注塑模具内滑块脱模机构，其特征在于：所述动模板(2)与底板(8)之间设有顶出机构(11)，顶出机构(11)可发生靠近或远离动模板(2)的滑动，所述顶出机构(11)两侧对称设置有距离保持块(12)，所述距离保持块(12)一端与底板(8)固定连接，另一端与动模板(2)固定连接。

9.如权利要求8所述的汽车前大灯注塑模具内滑块脱模机构，其特征在于：所述顶出机构(11)包括压设在底板(8)上的顶出板(13)和一端固定连接在顶出板(13)上的顶出杆(14)，所述顶出杆(14)远离顶出板(13)的一端延伸至成形腔(3)底面，所述顶出板(13)可发生靠近或远离动模板(2)的滑动。

10.如权利要求9所述的汽车前大灯注塑模具内滑块脱模机构，其特征在于：所述顶出板(13)侧面具有向顶出板(13)内部凹陷的顶出导向槽(15)，顶出导向块(16)固定连接在底板(8)上，所述顶出导向块(16)位于顶出导向槽(15)内，且与顶出导向槽(15)侧面相贴合。