[实用新型]用于汽车电动压缩机控制器的电路有效
申请号: | 201821940269.8 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN208939821U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 付金龙;黄允东 | 申请(专利权)人: | 上海耀杉电子科技有限公司 |
主分类号: | H02M3/04 | 分类号: | H02M3/04;H02M1/44;H02M1/14 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽 |
地址: | 201414 上海市奉贤*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电路 汽车电动压缩机 本实用新型 电磁兼容性 滤波模块 控制器 低压供电模块 高压供电模块 隔离控制模块 电磁干扰 供电模块 供电需求 转换模块 高压端 微控制 取电 | ||
1.一种用于汽车电动压缩机控制器的电路,其特征在于,包括:一高压供电模块、一电磁兼容性滤波模块、一高压滤波模块、一高压降低压转换模块、一隔离控制模块、一低压供电模块和一微控制供电模块;其中,所述高压供电模块用于提供一高压直流电源;所述电磁兼容性滤波模块与所述高压供电模块相连,用于对所述高压直流电源进行电磁滤波;所述高压滤波模块与所述电磁兼容性滤波模块相连,用于滤除所述高压直流电源所输出的高压直流中的共模/差模的干扰,并输出一第一电压;所述高压降低压转换模块分别与所述高压滤波模块和所述隔离控制模块连接,所述高压降低压转换模块用于将已滤波的第一电压进行降压,并产生第二电压,以传送至所述隔离控制模块;所述低压供电模块用于产生一第三电压并传送至所述隔离控制模块,以使所述隔离控制模块的光耦合器件工作;所述隔离控制模块分别与所述高压降低压转换模块、低压供电模块以及微控制供电模块连接,所述隔离控制模块用于在接收到所述第三电压之后,对所述第二电压进行隔离控制,并且输出一第四电压至所述微控制供电模块;所述微控制供电模块用于接收所述第四电压,并且进行降压稳压处理,以产生一第五电压,并提供至外部的微控制器。
2.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述电磁兼容性滤波模块包括一电磁兼容性滤除器。
3.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述高压滤波模块包括多个并联的电容。
4.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述高压降低压转换模块包括一直流转直流转换单元。
5.根据权利要求4所述的电路,其特征在于,所述直流转直流转换单元包括一VIPER26型转换芯片。
6.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述低压供电模块包括一稳压单元,所述稳压单元分别与输入滤波电容和输出滤波电容电连接。
7.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述隔离控制模块包括一隔离单元,所述隔离单元用于电气隔离。
8.根据权利要求7所述的电路,其特征在于,所述隔离单元包括一光耦合器件。
9.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述微控制供电模块包括一降压单元和一滤波单元,所述降压单元包括一可调降压稳压器。
10.根据权利要求9所述的电路,其特征在于,所述可调降压稳压器采用TPS57040QDGQRQ1型稳压器。
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