[实用新型]一种防漏热汽车空调箱有效
申请号: | 201821941629.6 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209096427U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 王险峰;董涛;何湘建 | 申请(专利权)人: | 马鞍山仪达空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 侯晔 |
地址: | 243100 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调箱 流道 风门执行器 空调箱壳体 暖风芯体 风门板 进风口 流道口 防漏 暖风 本实用新型 冷风流 副板 传动式连接 换热效果 壳体内部 一端连接 风流道 空调箱 输出轴 车内 冷风 风流 穿过 | ||
1.一种防漏热汽车空调箱,包括,
空调箱壳体(1),其内部设有暖风流道(10)和冷风流道(11),暖风或冷风流经对应流道后,穿过流道口(12),被送往车内指定位置;
进风口(13),其开设于空调箱壳体(1)一侧;
暖风芯体(2),其置于空调箱壳体(1)内部,位于进风口(13)和暖风流道(10)之间;
其特征在于,还包括,
风门执行器(3),其置于流道口(12)处,与空调箱壳体(1)固定连接;
风门板(4),其一端与风门执行器(3)输出轴传动式连接;
副板(5),置于暖风芯体(2)与进风口(13)之间,其一端与风门板(4)另一端连接。
2.根据权利要求1所述的一种防漏热汽车空调箱,其特征在于:所述副板(5)一端与风门板(4)另一端铰接;暖风芯体(2)与进风口(13)之间的空调箱壳体(1)上设有导轨(6),副板(5)另一端与导轨(6)滑动式连接。
3.根据权利要求2所述的一种防漏热汽车空调箱,其特征在于:风门板(4)在风门执行器(3)驱动下抵接在冷风流道(11)的流道口(12)时到达正转极限位置;风门板(4)在风门执行器(3)驱动下从正转极限位置向暖风芯体(2)方向转90°后到达反转极限位置。
4.根据权利要求1~3之一所述的一种防漏热汽车空调箱,其特征在于:还包括二号风门板(40),其一端传动式连接在风门执行器(3)输出轴上,与风门板(4)夹角为90°。
5.根据权利要求4所述的一种防漏热汽车空调箱,其特征在于:还包括封板(20),其一端固定连接在暖风芯体(2)靠近流道口(12)的一端,封板(20)另一端与处于反转极限位置的风门板(4)抵接。
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