[实用新型]制动系统及转向架

权利要求书

1.一种制动系统，其特征在于，包括：第一闸片托、第一连杆以及驱动装置；所述第一闸片托呈板状，且所述第一闸片托垂直于水平面设置；所述第一闸片托的第一侧面朝向轮对上的制动盘设置，所述第一闸片托上与所述第一侧面相对的第二侧面上设置有第一销孔，所述第一销孔的中心线与水平面平行；所述第一连杆的底端设置第二销孔，第一销钉穿设在所述第一销孔和所述第二销孔内；所述第一连杆的顶端设置有第三销孔，所述第三销孔的中心线与所述第一销孔的中心线平行，第二销钉穿设在所述第三销孔和转向架上的第四销孔内；所述驱动装置与所述第一闸片托连接，以驱动所述第一闸片托向所述制动盘移动。

2.根据权利要求1所述的制动系统，其特征在于，所述第一连杆包括平行设置的第一吊杆和第二吊杆，所述第一吊杆和所述第二吊杆的底端均设置有第二销孔，所述第一吊杆和所述第二吊杆的顶端均设置有第三销孔；所述第二侧面上平行且间隔的设置有第一吊板和第二吊板，所述第一吊板和所述第二吊板上均设置有第一销孔；所述第一销钉穿设在所述第一吊板和所述第二吊板上的所述第一销孔以及所述第一吊杆和所述第二吊杆上的所述第二销孔内。

3.根据权利要求2所述的制动系统，其特征在于，所述第一吊杆和所述第二吊杆夹设在所述第一吊板和所述第二吊板外侧。

4.根据权利要求2所述的制动系统，其特征在于，所述第一吊杆和所述第二吊杆之间设置有第一连接部，所述第一连接部与所述第一吊杆和所述第二吊杆连接。

5.根据权利要求1-4任一项所述的制动系统，其特征在于，所述制动系统还包括第二闸片托以及第二连杆，所述第二闸片托与所述第一闸片托平行且间隔的设置，且所述制动盘位于所述第一闸片托和所述第二闸片托之间；所述第二闸片托背离所述制动盘的侧面上设置有第五销孔，所述第五销孔的中心线平行于水平面设置，所述第二连杆的底端设置有第六销孔，第三销钉穿设在所述第五销孔和所述第六销孔内，所述第二连杆的顶端设置有第七销孔，所述第七销孔的中心线与所述第五销孔的中心线平行，第四销钉穿设在所述第七销孔和所述转向架上的第八销孔内；所述驱动装置与所述第二闸片托连接，以驱动所述第二闸片托向所述制动盘移动。

6.根据权利要求5所述的制动系统，其特征在于，所述第二连杆包括平行设置的第三吊杆和第四吊杆，所述第三吊杆和所述第四吊杆的底端均设置有所述第六销孔，所述第三吊杆和所述第四吊杆的顶端均设置有第七销孔；所述第二闸片托上平行且间隔的设置有第三吊板和第四吊板，所述第三吊板和所述第四吊板上均设置有第五销孔，所述第三销钉穿设在所述第三吊板和所述第四吊板上的所述第五销孔以及所述第三吊杆和所述第四吊杆上的所述第六销孔内。

7.根据权利要求6所述的制动系统，其特征在于，所述第三吊杆和所述第四吊杆夹设在所述第三吊板和所述第四吊板外侧。

8.根据权利要求6所述的制动系统，其特征在于，所述第三吊杆和所述第四吊杆之间设置有第二连接部，所述第二连接部与所述第三吊杆和所述第四吊杆连接。

9.根据权利要求8所述的制动系统，其特征在于，所述驱动装置包括制动缸、第一驱动杆以及第二驱动杆，所述第一驱动杆的一端与所述第一闸片托铰接，所述第一驱动杆的另一端与所述制动缸的活塞杆铰接，所述第一驱动杆的中部与所述转向架铰接；所述第二驱动杆的一端与所述第二闸片托铰接，所述第二驱动杆的另一端与所述制动缸的缸体铰接，所述第二驱动杆的中部与所述转向架铰接。

10.一种转向架，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的制动系统。