[实用新型]一种耐磨型刹车片有效
申请号: | 201821945975.1 | 申请日: | 2018-11-25 |
公开(公告)号: | CN209067722U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 蔡剑斌 | 申请(专利权)人: | 福建省元诚机车部件有限公司 |
主分类号: | F16D69/02 | 分类号: | F16D69/02;F16D69/04;F16D69/00;F16D65/02;F16D65/78 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 353600 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩擦凸块 摩擦片 耐磨块 摩擦基板 耐磨型 刹车片 通孔 外壁 粘接 钢板 粉末冶金摩擦材料 本实用新型 散热金属板 耐磨性 钢板表面 固定凸块 耐磨性能 内壁接触 内部设置 石墨烯 水平向 延伸 侧边 掺和 底端 贴合 涂抹 嵌入 | ||
1.一种耐磨型刹车片,包括钢板(1),其特征在于:所述钢板(1)表面粘接有摩擦基板(2),且摩擦基板(2)不与钢板(1)贴合的一面水平向外延伸形成摩擦凸块(3),所述摩擦凸块(3)由第一摩擦片(4)和第二摩擦片(5)组成,且摩擦凸块(3)侧边一周涂抹有石墨烯涂层(9),并且摩擦凸块(3)底端下方的摩擦基板(2)内部嵌入有散热金属板(10),所述第一摩擦片(4)和第二摩擦片(5)粘接为一体,且第一摩擦片(4)和第二摩擦片(5)上均开设有通孔(6),所述通孔(6)内部设置有耐磨块(7),且耐磨块(7)的外壁与通孔(6)的内壁接触,并且耐磨块(7)外壁向外延伸形成固定凸块(8),所述散热金属板(10)与钢板(1)焊接连接,且散热金属板(10)与散热柱(11)为一体式结构,并且散热柱(11)延伸至钢板(1)内部。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨型刹车片,其特征在于:所述摩擦凸块(3)呈梯形台结构,并且摩擦凸块(3)呈环形阵列分布,且摩擦凸块(3)和摩擦基板(2)为半金属摩擦材料。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨型刹车片,其特征在于:所述第一摩擦片(4)和第二摩擦片(5)整体呈梯形结构,且第一摩擦片(4)和第二摩擦片(5)大小形状相同,并且两者呈交错式分布。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨型刹车片,其特征在于:所述耐磨块(7)呈圆盘状结构,耐磨块(7)与通孔(6)的内壁相贴合,且耐磨块(7)为粉末冶金摩擦材料,并且耐磨块(7)上的固定凸块(8)延伸至通孔(6)外侧的第一摩擦片(4)和第二摩擦片(5)内壁中,同时耐磨块(7)和固定凸块(8)的一体式结构与第一摩擦片(4)和第二摩擦片(5)之间均为固定粘接。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨型刹车片,其特征在于:所述散热柱(11)为空心的六棱柱结构,且散热柱(11)远离散热金属板(10)的一端为开口状,并且该端与钢板(1)表面相连通。
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